Regulacja geometrii przedniego zawieszenia i przekładni kierowniczej (zawieszenie resorowe) (Nissan Patrol Y60)

Pomiar i regulacja kąta ustawienia kół przednich wymaga odpowiednich kwalifikacji i specjalnego sprzętu. Dlatego wykonanie pełnego sprawdzenia poprawności geometrii przedniego zawieszenia i przekładni kierowniczej przez przeciętnego mechanika-amatora jest niepraktyczne. Autorzy niniejszej instrukcji zalecają oddanie samochodu do specjalistycznego warsztatu samochodowego w celu wykonania tej pracy.

Opis najprostszych kontroli i zgrubnej regulacji kątów ustawienia przednich kół samochodu znajduje się w części Zawieszenie przednie ze sprężynami śrubowymi.

[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: NISSANBOOK.ru]

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został sprawdzony: Konstanty Kazakow

Wyślij tę informację swoim znajomym:

◀ Poprzedni

Patrol 4: Przednia oś i zawieszenie

Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja stabilizatora (zawieszenie resorowe)
Konserwacja resorów przedniego zawieszenia — demontaż i montaż
Konserwacja amortyzatorów (zawieszenie resorowe)
Konserwacja zespołu osi przedniej — demontaż i montaż
Serwis zespołu napędowego

Elementy zawieszenia przedniego ze sprężynami śrubowymi
Konserwacja amortyzatorów (zawieszenie resorowe)
Wyjmowanie i instalacja sprężyn śrubowych przedniego zawieszenia
Wyjmowanie i instalacja drążka reakcyjnego poprzecznego (zawieszenie resorowe)
Demontaż i montaż wahaczy wleczonych

Podobne informacje dla innych modeli Nissana