Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила с крик и я поставете върху опори, поставени под корпуса на предния мост.
2. При модели без сферични шарнири в подпорите на стабилизиращата щанга, разхлабете гайките, закрепващи подпорите на щангата към скобите на шасито и отстранете шайбите, гумените втулки, дистанционните елементи и болтовете на подпорите.
3. При модели със сферични шарнири в подпорите на стрелата, разхлабете гайките, закрепващи подпорите към скобите на шасито и отстранете шайбите и гумените втулки (с необходимата сила). Дайте гайките на сферичните шарнири на носачите и извадете носачите от колата (вижте придружаващата илюстрация).
1 - гайка; 2 - гумени втулки; 3 - шайби; 4 - стабилизираща стойка; 5 - стабилизираща щанга; 6 - гумена възглавница; 7 - скоба; 8 - болтове
(Оригиналът е публикуван на портала: nissanbook)
4. Отстранете болтовете, закрепващи опорните скоби на стабилизиращата щанга към корпуса на предния мост. Свалете скобите от колата.
5. Отстранете стабилизиращата щанга изпод автомобила.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Проверете състоянието и се уверете, че гумените подложки са поставени правилно в скобите. Затегнете монтажните болтове със сила 25÷32 Nm. Когато болтовете са правилно затегнати, следите от боя върху стабилизиращата щанга трябва да стърчат равномерно от двете страни.
2. Проверете състоянието на гумените втулки и, ако са оборудвани съответно, сферичните шарнири на подпорите на стабилизиращата щанга и се уверете, че компонентите са поставени правилно. Затегнете горните гайки със сила 20÷23 Nm.
3. При модели със сферични шарнири в подпорите, затегнете шарнирните гайки със сила от 20÷23 Nm.