Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Свалете волана.
3. Отстранете превключвателите с лостовете (вижте подточка 14.4).
4. Изключете конектора от ключа за запалване.
5. Отстранете долния панел от страната на водача.
6. Отстранете и издърпайте уплътнението на колоната в преградата на двигателното отделение.
7. Отстранете металния капак от преградата на двигателното отделение, като развиете трите гайки (на автомобилни части).
8. Поставете кормилото и завъртете вала, за да получите достъп до болта на универсалната връзка.
9. Отстранете болта на пантата.
10. Отстранете двата горни болта и двете долни гайки и отстранете колоната.
Преглед
1. Проверете за деформация на вала, целостта на предпазната двуконусна връзка и сменете колоната, ако е необходимо.
2. Проверете състоянието на лагерите и втулките, хлабината на вала и пантите.
3. При най-малки признаци на износване и повреда сменете колоната.
4. Измерете дължината на колоната от края до щифта на пантата.
5. Ако дължината не е правилна, сменете колоната.
Монтиране
1. Поставете капачката и уплътнението върху колоната, закрепете уплътнението със скоба (ако е предоставена).
2. Монтирайте колоната и я поставете в универсалното съединение, така че скобният болт, когато е завинтен, да опира в вдлъбнатината на вала в шлицовия край на вала.
3. Затегнете горните два болта и долните две гайки до определения въртящ момент.
4. Затегнете универсалния болт.
5. Сменете капака и затегнете трите гайки (на автомобилни части).
6. Поставете капака върху капака и го закрепете със скоба.
7. Инсталирайте долния панел.
8. Свържете конектора към ключа за запалване.
9. Монтирайте превключвателите на лоста.
10. Монтирайте волана.
11. Свържете батерията към земята.