Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od masy.
2. Zdejmij kierownicę.
3. Wymontuj przełączniki z dźwigniami (patrz podpunkt 14.4).
4. Odłącz złącze od wyłącznika zapłonu.
5. Zdemontuj dolny panel po stronie kierowcy.
6. Wymontować i zdjąć uszczelkę kolumny w przegrodzie komory silnika.
7. Zdejmij metalową osłonę z przegrody komory silnika, odkręcając trzy nakrętki (na częściach samochodowych).
8. Załóż kierownicę i obróć wał, aby uzyskać dostęp do śruby przegubu uniwersalnego.
9. Wymontuj śrubę zawiasu.
10. Odkręć dwie górne śruby i dwie dolne nakrętki, a następnie wyjmij kolumnę.
Badanie
1. Sprawdź odkształcenie wału, integralność podwójnego stożka bezpieczeństwa i w razie potrzeby wymień kolumnę.
2. Sprawdź stan łożysk i tulei, luz wału i zawiasów.
3. Przy najmniejszych oznakach zużycia i uszkodzeń należy wymienić kolumnę.
4. Zmierz długość kolumny od końca do sworznia zawiasu.
5. Jeśli długość jest nieprawidłowa, wymień kolumnę.
Instalacja
1. Nałożyć nakładkę i uszczelkę na kolumnę, zabezpieczyć uszczelkę zaciskiem (jeśli jest podany).
2. Zamontować kolumnę i włożyć ją do przegubu uniwersalnego tak, aby śruba zaciskowa po wkręceniu opierała się o wgłębienie na wale na wielowypustowym końcu wału.
3. Dokręcić dwie górne śruby i dwie dolne nakrętki określonym momentem obrotowym.
4. Dokręcić śrubę przegubu uniwersalnego.
5. Załóż pokrywę i dokręć trzy nakrętki (na częściach samochodowych).
6. Nałóż pokrywę na pokrywę i zabezpiecz ją zaciskiem.
7. Zamontuj dolny panel.
8. Podłącz złącze do wyłącznika zapłonu.
(Oryginalna publikacja na portalu: NISSANBOOK.ru)
9. Zamontuj przełączniki dźwigniowe.
10. Zamontuj kierownicę.
11. Podłącz akumulator do masy.