2. Zdejmij koło.
3. Rozepnij i poluzuj nakrętkę drążka kierowniczego, wypchnij zawias końcowy i odkręć nakrętkę.
4. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą drążka kierowniczego.
5. Odkręć końcówkę drążka, licząc liczbę obrotów lub zaznacz pierwotne położenie końcówki drążka (znak jest oznaczony strzałką).
6. Oczyść gwint pręta i końcówki.
7. Wymień końcówkę, jeśli osłona jest uszkodzona, zauważalny jest luz na trzpieniu zawiasu, trzpień utknął w zawiasie lub uszkodzony jest gwint końcówki.
Źródło opublikowano na portalu: www.NissanBook.ru
8. Dokręć końcówkę do zliczonej liczby obrotów.
9. Oczyść stożkową część sworznia i zamocuj końcówkę do zwrotnicy.
10. Dokręcić nakrętkę określonym momentem obrotowym.
11. Dokręcaj nakrętkę, aż wycięcia w nakrętce zrównają się z otworami w sworzniu i zabezpiecz zawleczką.
12. Zamontuj koło i opuść samochód.
13. Sprawdź ustawienie przedniego koła i dokręć przeciwnakrętkę.