2. Távolítsa el a kereket.
3. Bontsa ki és lazítsa meg a hajtórúd anyáját, nyomja ki a hegy zsanérját, és csavarja ki az anyát.
4. Lazítsa meg a hajtórúd rögzítőanyáját.
5. Csavarja le a rúdvéget a fordulatok számának megszámlálásával, vagy jelölje meg a rúdvég eredeti helyét (a jelet nyíl jelzi).
6. Tisztítsa meg a rúd és a hegy meneteit.
7. Cserélje ki a hegyet, ha a burkolat sérült, észrevehető holtjáték van a zsanércsapban, vagy a csap beragadt a csuklópántba, vagy ha a hegy menete sérült.
8. Csavarja a hegyet a számlált fordulatszámra.
9. Tisztítsa meg a csap kúpos részét, és rögzítse a hegyét a kormánycsuklóhoz.
10. Húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal.
11. Húzza meg az anyát, amíg az anyában lévő rések egy vonalba nem esnek a csapban lévő lyukakkal, és rögzítse sasszeggel.
12. Szerelje fel a kereket és engedje le az autót.
13. Ellenőrizze az első kerék beállítását, és húzza meg az ellenanyát.
[Eredeti szöveg a weboldalon nissanbook.ru]