2. Scoateți roata.
3. Desfaceți și slăbiți piulița tirantului, apăsați balamaua vârfului și deșurubați piulița.
4. Slăbiți piulița de blocare a tirantului.
5. Deșurubați capătul tijei numărând numărul de rotații sau marcați locația originală a capătului tijei (marcajul este indicat printr-o săgeată).
6. Curățați firele tijei și vârfului.
7. Înlocuiți vârful dacă capacul este deteriorat, există un joc vizibil în știftul balamalei sau dacă știftul este blocat în balama sau dacă firul vârfului este deteriorat.
8. Înșurubați vârful la numărul numărat de spire.
9. Curățați partea conică a știftului și atașați vârful la articulația de direcție.
10. Strângeți piulița la cuplul specificat.
11. Strângeți piulița până când fantele din piuliță se aliniază cu orificiile din știft și fixați-l cu un știft.
12. Montați roata și coborâți mașina.
13. Verificați alinierea roților din față și strângeți piulița de blocare.