1. Извадете тавата (Глава 7).
2. Отстранете ангренажния ремък и механизма за опъване (Глава 5).
3. Развийте болта и отстранете тръбата за отвеждане на маслото и филтъра.
4. Свалете синхронизиращата ролка на коляновия вал. Отстранете дървения ключ и вътрешната направляваща плоча.
5. Развийте и извадете маслената помпа от картера.
6. Проверете маслената помпа, както е описано в Глава 18, сменете, ако е необходимо.
7. Преди да монтирате маслената помпа, винаги сменяйте масленото уплътнение. Използвайте ново уплътнение.
8. Преди да монтирате помпата, подравнете вътрешното зъбно колело с шайбите на коляновия вал. Покрийте оста на коляновия вал с филм, за да предотвратите повреда на масленото уплътнение. Отстранете лентата, когато монтирате помпата на място (снимка).
8.8A При монтиране на маслената помпа коляновият вал е опакован във филм
Монтаж на маслена помпа 8.8V
9. Монтирайте вътрешната направляваща плоча, шпонката на коляновия вал и зъбното колело, така че маркировката да се вижда (снимка).
8.9A Вътрешна водеща плоча на зъбния ремък
8.9B При монтиране на зъбната шайба маркировката за подравняване трябва да се вижда
10. Инсталирайте тръбата за засмукване на маслото и филтъра заедно с ново уплътнение и затегнете болтовете (снимка).
8.10 Монтиране на смукателната тръба и филтъра на маслената помпа
11. Инсталирайте обтегача и задвижващия ремък (Глава 5).
12. Инсталирайте тавата (Глава 7).