Премахване и монтиране
Премахване
Внимание:
- Когато сваляте, не удряйте модула на кормилната колона в аксиална посока.
- Преди да свалите междинния вал, поставете маркировки за подравняване върху модула на междинния вал и кормилната колона.
- Не въртете волана, когато автомобилът е спрял, тъй като... Електрическият мотор и блокът за управление на EPS може да прегреят.
- Бъдете внимателни, когато смачквате модула на кормилната колона от автомобила, тъй като... по-тежко е.
- Не излагайте модула на кормилната колона на магнетизъм.
- Кормилната колона не се разглобява.
1. Поставете предните колела в позиция право напред.
2. Поставете кормилната колона на максималната й височина.
3. Свалете волана. Вижте по-горе.
4. Отстранете капака от кормилната колона. Вижте глава "Вътрешно и екстериорно оборудване".
5. Отстранете навития проводник.
6. Отстранете комбинирания превключвател. Вижте глава "Електрическо оборудване".
7. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача. Вижте глава "Вътрешно и екстериорно оборудване".
8. Отстранете арматурното табло.
9. Изключете съединителите от всички превключватели, монтирани на модула на кормилната колона.
10. Отделете междинния вал от модула на кормилната колона, както следва:
а. Отстранете монтажния болт (1).
b. Отстранете държача на гърбичната гайка (2) от вилицата на междинния вал.
с. Развийте гърбичната гайка (3) от вилицата на междинния вал.
11. Отстранете капака от кормилната колона.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
[Статията е копирана от тук: NISSANBOOK]
Внимание:
- Когато сваляте, не удряйте модула на кормилната колона в аксиална посока.
- Преди да свалите междинния вал, поставете маркировки за подравняване върху модула на междинния вал и кормилната колона.
- Не въртете волана, когато автомобилът не е спрял, т.к Електрическият мотор и блокът за управление на EPS може да прегреят.
- Бъдете внимателни, когато сваляте модула на кормилната колона от автомобила, тъй като... тя е тежка.
- Не излагайте модула на кормилната колона на магнетизъм.
- Кормилната колона не се разглобява.
- Когато монтирате модула на кормилната колона, спазвайте следното:
Внимание. Не използвайте повторно гърбичната гайка и монтажния болт.
1. Уверете се, че всички компоненти са извадени от държача на гайката.
2. Прикрепете вилицата към червячния вал, така че да няма празнина между тях.
3. Поставете гърбичната гайка докрай на място.
4. Докато държите гърбичната гайка с ръка, поставете болта и го затегнете до необходимия въртящ момент. Когато завивате болта, дръжте гайката права.
5. След като монтирате междинния вал, уверете се, че няма празнина (A) между вилка (1), червячен вал (2) и гърбична гайка (3).
Внимание:
- Не използвайте повторно държача на гайката.
- Когато затягате монтажния болт, не затягайте гърбичната гайка с инструмент.
- Регулирайте неутралното положение на сензора за ъгъл на завиване.
Проверете след отстраняване
- Проверете всички компоненти на модула на кормилната колона за повреди или други аномалии. Сменете, ако е необходимо.
- Измерете въртящия момент на кормилното управление с помощта на инструмент за измерване на предварително натоварване (специален инструмент: ST3127S000). Ако въртящият момент е различен от нормата, сменете модула на кормилната колона.
Стандартен.
Повратна точка. Вижте раздела "Технически данни и спецификации" по-долу.
- Ако автомобилът е участвал в лек инцидент, измерете дължината "L", както е показано на снимката. Ако дължината е различна, сменете модула на кормилната колона.
Стандартен.
Дължина на кормилната колона "L": Вижте раздела "Технически данни и спецификации" по-долу.
Проверете след монтажа
Проверете всички компоненти на модула на кормилната колона за повреди или други аномалии. Сменете, ако е необходимо.
Проверете хлабината, неутралното положение, въртящия момент на кормилното управление и ъглите на завиване на предните колела. Вижте по-горе.
Проверете работния обхват "L1", "L2" механизъм за регулиране на наклона и височината на кормилната колона, както е показано на фигурата.
Стандартен:
- Работен диапазон за регулиране на наклона "L1": Вижте раздела по-долу "Технически данни и спецификации".
- Диапазон на регулиране на работната височина "L2": Вижте раздела по-долу "Технически данни и спецификации".