Demontare și instalare
Demontarea
Atenţie:
- La demontare, nu loviți ansamblul coloanei de direcție în direcția axială.
- Înainte de a scoate arborele intermediar, plasați marcaje de aliniere pe ansamblul arborelui intermediar și pe coloana de direcție.
- Nu rotiți volanul când vehiculul este oprit, deoarece... Motorul electric și unitatea de control EPS se pot supraîncălzi.
- Aveți grijă când striviți ansamblul coloanei de direcție din vehicul, deoarece... este mai greu.
- Nu expuneți ansamblul coloanei de direcție la magnetism.
- Coloana de direcție nu poate fi demontată.
1. Puneți roțile din față într-o poziție dreaptă.
2. Setați coloana de direcție la înălțimea maximă.
3. Scoateți volanul. Vezi mai sus.
4. Scoateți capacul de pe coloana de direcție. Vezi capitolul "Echipamente interioare si exterioare".
5. Scoateți firul spiralat.
6. Scoateți comutatorul combinat. Vezi capitolul "Echipamente electrice".
7. Scoateți secțiunea inferioară a tabloului de bord din partea șoferului. Vezi capitolul "Echipamente interioare si exterioare".
8. Scoateți grupul de instrumente.
9. Deconectați conectorii de la toate comutatoarele instalate pe ansamblul coloanei de direcție.
10. Separați arborele intermediar de ansamblul coloanei de direcție după cum urmează:
o. Scoateți șurubul de fixare (1).
b. Scoateți suportul piuliței cu came prin presare (2) de pe furca arborelui intermediar.
cu. Deșurubați piulița cu came (3) de pe furca arborelui intermediar.
11. Scoateți capacul de pe coloana de direcție.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Atenţie:
- La demontare, nu loviți ansamblul coloanei de direcție în direcția axială.
- Înainte de a scoate arborele intermediar, plasați marcaje de aliniere pe ansamblul arborelui intermediar și pe coloana de direcție.
- Nu rotiți volanul când vehiculul nu este oprit, deoarece Motorul electric și unitatea de control EPS se pot supraîncălzi.
- Aveți grijă când scoateți ansamblul coloanei de direcție din vehicul, deoarece... e grea.
- Nu expuneți ansamblul coloanei de direcție la magnetism.
- Coloana de direcție nu poate fi demontată.
- Când instalați ansamblul coloanei de direcție, respectați următoarele:
Atenţie. Nu reutilizați piulița cu came și șurubul de montare.
1. Asigurați-vă că toate componentele sunt scoase din suportul piuliței cu came.
2. Atașați furca la arborele melcat astfel încât să nu existe spațiu între ele.
[Text original pe site NISSANBOOK.RU]
3. Introduceți piulița cu came complet în poziție.
4. În timp ce țineți piulița cu mâna, introduceți șurubul și strângeți la cuplul necesar. Când înșurubați șurubul, mențineți piulița dreaptă.
5. După instalarea arborelui intermediar, asigurați-vă că nu există spațiu (A) între jugul (1), arborele melcat (2) și piulița cu came (3).
Atenţie:
- Nu reutilizați suportul piuliței cu came.
- Când strângeți șurubul de montare și nu strângeți piulița cu came cu o unealtă.
- Reglați poziția neutră a senzorului unghiului de virare.
Verificați după îndepărtare
- Verificați toate componentele ansamblului coloanei de direcție pentru deteriorări sau alte anomalii. Înlocuiți dacă este necesar.
- Măsurați cuplul de direcție folosind un instrument de măsurare a preîncărcării (unealtă specială: ST3127S000). Dacă cuplul este diferit de cel normal, înlocuiți ansamblul coloanei de direcție.
Standard.
Punct de cotitură. Consultați secțiunea "Date tehnice și specificații" de mai jos.
- Dacă mașina a fost implicată într-un accident minor de coliziune, măsurați lungimea "L" așa cum se arată în imagine. Dacă lungimea este diferită, înlocuiți ansamblul coloanei de direcție.
Standard.
Lungimea coloanei de direcție "L": Consultați secțiunea "Date tehnice și specificații" de mai jos.
Verificați după instalare
Verificați toate componentele ansamblului coloanei de direcție pentru deteriorări sau alte anomalii. Înlocuiți dacă este necesar.
Verificați jocul, neutru, cuplul de direcție și unghiurile de virare ale roților din față. Vezi mai sus.
Verificați domeniul de funcționare "L1", "L2" mecanism pentru reglarea înclinării și înălțimii coloanei de direcție, așa cum se arată în figură.
Standard:
- Domeniul de operare pentru reglarea înclinării "L1": Vezi secțiunea de mai jos "Date tehnice si specificatii".
- Domeniul de reglare a înălțimii de operare "L2": Vezi secțiunea de mai jos "Date tehnice si specificatii".