Сістэма прамога ўпырску паліва
1. Працэсарны блок апрацоўвае інфармацыю з датчыкаў і кіруе працай сістэм запальвання і ўпырску паліва, падтрымліваючы стехиометрические суадносіны бензіну і паветра. Блок таксама забяспечвае дыягностыку сістэм і ўключае кантрольныя лямпы. У блок убудаваны стабілізаваная крыніца для сілкавання розных датчыкаў.
2. Датчык кручэння коленвала (фота) выпрацоўвае галоўны сігнал для блока ECCS. Складаецца з ротара са шчыліннай структурай і фармавальніка, сабранага на аптычнай пары. На ротары маюцца 2 групы шчылін - размешчаных праз 1° (для рэгістрацыі кручэння) і парных шчылін, размешчаных праз 120° (для рэгістрацыі павароту коленвала адносна ВМТ).
10.2а Датчык кручэння коленвала
1. Датчык кута павароту; 2. Ротар
10.2б Шчылінная структура ротара
1. Рэперная шчыліну для 1-га цыліндру; 2. Шчыліна для рэгістрацыі кручэння; 3. Шчыліна сігналу кутняга перасоўвання на 120°
10.2в Схема датчыка кручэння коленвала
1. Вечка; 2. Ротар; 3. Фарміравальнік; 4. Фотадыёд; 5. Святлодыёд; 6. Бягунок
Датчык хуткасці патоку
3. Датчык термоанемометрического тыпу, прызначаны для вымярэння аб'ёмнага выдатку паветра, які падаецца ў цыліндры (фота).
10.3 Датчык хуткасці патоку паветра
Датчык тэмпературы рухавіка
4. Датчык рэгіструе тэмпературу астуджальнай вадкасці і злучаны з працэсарным блокам (фота).
10.4 Датчык тэмпературы рухавіка 1. Раз'ём датчыка (на рухавіку V6) 2. Датчык (на рухавіку К24)
Датчык выхлапных газаў
5. Укручаны ў выпускны калектар, прызначаны для адсочвання ўтрымання кіслароду ў выхлапных газах (фота).
10.5 Датчык выхлапных газаў
Перамыкач дросельнай засланка
6. Прызначаны для ідэнтыфікацыі рэжыму халастога ходу. На халастым ходу кантакты датчыка замкнёныя, пры націску на педаль дросельнай засланкі кантакты размыкаюцца (фота).
10/06 Перамыкач дросельнай засланкі
1. Раз'ём датчыка павароту засланкі; 2. Раз'ём перамыкача
Датчык хуткасці аўтамабіля (VSS-датчык)
7. Прызначаны для фармавання сігналу хуткасці руху аўтамабіля, які падаецца на працэсарны блок, убудаваны ў спідометр. На стрелочном спідометры датчык уяўляе сабой язычковы перамыкач, на лічбавым датчык выкананы ў выглядзе аптычнай пары з фармавальнікам імпульсаў.
Датчык дэтанацыі
8. Датчык дэтанацыі п'езаэлектрычнага тыпу, прызначаны для вызначэння дэтанацыі ў цыліндрах (фота).
10.8 Датчык дэтанацыі на рухавіку V6
1. Выснова; 2. Супрацьвага; 3. П'езаэлемент
Фарсунка
9. Электрамагнітны клапан, прызначаны для падачы паліва ў цыліндры. Змяшчае шпульку і ігольчасты клапан. Спрацоўвае пад дзеяннем імпульсу ад працэсарнага блока (фота).
10.9 Прылада фарсункі
1. Выснова; 2. Абмотка; 3. Клапан; 4. Сопла
Сілавы транзістарны блок
10. Прызначаны для ўзмацнення сігналаў запальвання ад працэсарнага блока, камутацыі першаснага ланцуга шпулькі запальвання і атрыманні імпульсаў высокай напругі (фота).
10.10 Транзістарны блок шпулькі запальвання
Шпулька запальвання
11. Прызначана для атрымання імпульсаў высокай напругі (фота).
10.11 Шпулька запальвання
Перапускны клапан (ААС- клапан)
12. Рэгулюе колькасць паветра якое падаецца непасрэдна ў цыліндры на халастым ходу, абыходзячы дросельную засланку. Кіруецца ад працэсарнага блока.
Стабілізатар абаротаў халастога ходу (блок IAA)
13. Складаецца з перепускного клапана і рэгулявальнай шрубы. Прызначаны для стабілізацыі халастога ходу (фота).
10.13 Стабілізатар халастога ходу
1. Перапускны клапан; 2. Вінт
Пнеўмаклапан рэцыркуляцыі
14. Кантралюе колькасць выхлапных газаў, якія паступаюць ва які ўсмоктвае калектар праз конусны засаўку, цвёрда звязаны з вакуумнай дыяфрагмай (фота).
10.14 Пнеўмаклапан рэцыркуляцыі
Электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі
15. Перакрывае вакуумны канал дыяфрагмы пнеўмаклапаны рэцыркуляцыі ў адказ на сігналы перапынення з працэсарнага блока (фота). Пры адключаным саленоідзе разрэджанне ад калектара падаецца на пнеўмаклапан. Пры ўключэнні саленоіда плунжер клапана перакрывае вакуумны канал.
10.15 Электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі
Паліўная помпа
16. погружной тыпу, змантаваны ў баку (фота).
10.16 Паліўная помпа
1, 5. Дэмпфер; 2, 7. Помпа; 3. Фільтр; 4. Выхад; 6. Электрарухавік; 8. Рэдукцыйны клапан; 9. Уваход
Рэгулятар патоку паветра
17. Забяспечвае пераключэнне халоднага рухавіка на падвышаныя абарачэнні халастога ходу за рахунак адкрыцця перепускного канала (фота). Складаецца з засаўкі з тэрмаэлектрапрывад.
10.17 Рэгулятар струменя паветра перанакіроўвае струмень у калектар у абыход дросельнай засланкі
Клапан эжэкцыі паветра (AIV-клапан)
18. Забяспечвае прыток паветра ў выпускны калектар за кошт эжэкцыі, што неабходна для дапальвання рэшткаў няпоўнасцю згарэлага паліва (фота). Пры падвышэнні ціску ў калектары спрацоўвае зваротны язычковы клапан, прадухіляючы трапленне газаў у паветраны фільтр.
10.18 Клапан эжэкцыі паветра
Электрапнеўмаклапан, кіраўнік AIV-клапанам
19. Спрацоўвае ад працэсарнага блока і забяспечвае адмыканне клапана эжэкцыі ў адказ на з'яўленне разрэджання з які ўсмоктвае калектары (фота).
10.19 Электрапнеўмаклапан сістэмы даакіслення выхлапных газаў.
Датчык ціску ў гідраўзмацняльніку
20. Датчык укруцяць у магістраль высокага ціску гідраўзмацняльніка. Сігнал з датчыка выкарыстоўваецца для карэкціроўкі абарачэнняў халастога ходу пры ўключэнні гідраўзмацняльніка руля (фота).
10.20 Датчык ціску ў гідраўзмацняльніку
1. Раз'ём датчыка; 2. Датчык; 3. Рулявы механізм
Датчык тэмпературы паветра
21. Прызначаны для карэкціроўкі моманту запальвання пры падвышанай тэмпературы паветра ў калектары, каб прадухіліць дэтанацыю (фота).
10.21 Датчык тэмпературы паветра
Сістэма ўпырску з папярэдняй падрыхтоўкай гаручай сумесі
22. У сістэму ўваходзяць адна ці дзве фарсункі, усталяваныя на корпусе дросельнай засланкі. Фарсункамі кіруе працэсарны блок. Многія агрэгаты гэтай сістэмы аналагічныя агрэгатам сістэмы прамога ўпырску (фота).
10.22а Размяшчэнне агрэгатаў сістэма ўпырску з папярэдняй падрыхтоўкай гаручай сумесі на рухавіку V6
1. Бак (універсал); 2. Бак (грузавы аўтамабіль); 3. Сядзенне памочніка; 4. Выхлапная труба; 5. Датчык выхлапных газаў; 6. Бачок з паглынальнікам
10.22б Размяшчэнне агрэгатаў сістэма ўпырску з папярэдняй падрыхтоўкай гаручай сумесі на 4-цыліндравым рухавіку
1. Сядзенне памочніка; 2. Аварыйнае рэле; 3. Дэталі сістэмы ўпырску: датчык хуткасці патоку, датчык павароту засланкі, перамыкач халастога ходу
10.22у Дэталі корпуса дросельнай засланкі (да 1989 г.)