Jednotky prístrojového systému s procesorovou jednotkou ECCS (Nissan Terrano 1)

Systém priameho vstrekovania paliva

1. Procesor spracováva informácie zo snímačov a riadi činnosť zapaľovacích a vstrekovacích systémov, pričom udržiava stechiometrický pomer benzínu a vzduchu. Jednotka poskytuje aj diagnostiku systému a zapína výstražné svetlá. Jednotka má zabudovaný stabilizovaný zdroj pre napájanie rôznych senzorov.

2. Snímač otáčania kľukového hriadeľa (foto) vytvára hlavný signál pre jednotku ECCS. Pozostáva z rotora so štrbinovou štruktúrou a formovača zostaveného na optickom páre. Na rotore sú 2 skupiny štrbín - umiestnené v 1° intervaloch (registrovať rotáciu) a párové štrbiny umiestnené pod uhlom 120° (na zaznamenávanie otáčania kľukového hriadeľa vzhľadom na TDC).







Materiál je prevzatý z webového zdroja NISSANBOOK.ru

Snímač prietoku

3. Snímač typu horúceho drôtu, určený na meranie objemového prietoku vzduchu privádzaného do valcov (foto).

Snímač teploty motora

4. Snímač zaznamenáva teplotu chladiacej kvapaliny a je pripojený k procesorovej jednotke (foto).

Senzor výfukových plynov

5. Naskrutkované do výfukového potrubia, určené na sledovanie obsahu kyslíka vo výfukových plynoch (foto).

Spínač plynu

6. Navrhnuté na identifikáciu režimu nečinnosti. Pri voľnobehu sú kontakty snímača zatvorené, keď stlačíte plynový pedál, kontakty sa otvoria (foto).

Snímač rýchlosti vozidla (Snímač VSS)

7. Navrhnuté na generovanie signálu rýchlosti vozidla dodávaného do procesorovej jednotky zabudovanej do rýchlomera. Na číselníkovom rýchlomere je snímač jazýčkový spínač na digitálnom, snímač je vyrobený vo forme optického páru s impulzom.

Senzor klepania

8. Piezoelektrický snímač klepania, určený na detekciu detonácie vo valcoch (foto).

Tryska

9. Solenoidový ventil určený na prívod paliva do valcov. Obsahuje cievku a ihlový ventil. Spúšťané impulzom z procesorovej jednotky (foto).

Blok výkonového tranzistora

10. Navrhnuté na zosilnenie zapaľovacích signálov z procesorovej jednotky, spínanie primárneho okruhu zapaľovacej cievky a prijímanie vysokonapäťových impulzov (foto).

Zapaľovacia cievka

11. Navrhnuté na príjem vysokonapäťových impulzov (foto).

Obtokový ventil (AAC ventil)

12. Reguluje množstvo vzduchu dodávaného priamo do valcov pri voľnobehu, pričom obchádza škrtiacu klapku. Riadené procesorovou jednotkou.

Stabilizátor voľnobehu (jednotka IAA)

13. Pozostáva z obtokového ventilu a nastavovacej skrutky. Určené na stabilizáciu voľnobežných otáčok (foto).

Pneumatický recirkulačný ventil

14. Riadi množstvo výfukových plynov vstupujúcich do sacieho potrubia cez kužeľový ventil pevne spojený s vákuovou membránou (foto).

Recirkulačný solenoidový ventil

15. Zatvorí vákuový kanál membrány recirkulačného pneumatického ventilu v reakcii na signály prerušenia z procesorovej jednotky (foto). Keď je solenoid odpojený, do pneumatického ventilu sa privádza vákuum z rozdeľovača. Keď je solenoid zapnutý, piest ventilu uzavrie vákuový kanál.

Palivové čerpadlo

16. Ponorný typ, namontovaný v nádrži (foto).

Regulátor prietoku vzduchu

17. Zabezpečuje, aby sa studený motor prepol na vyššie voľnobežné otáčky otvorením obtokového kanála (foto). Pozostáva z rolety s termoelektrickým pohonom.

Ventil na vypúšťanie vzduchu (AIV ventil)

18. Zabezpečuje prúdenie vzduchu do výfukového potrubia v dôsledku vyhadzovania, ktoré je potrebné pre dohorenie zvyškov nedokonale spáleného paliva (foto). Keď tlak v potrubí stúpne, aktivuje sa jazýčkový spätný ventil, ktorý zabráni vstupu plynov do vzduchového filtra.

Elektropneumatický ventil ovládajúci AIV ventil

19. Spúšťa sa procesorovou jednotkou a zabezpečuje odblokovanie vyhadzovacieho ventilu v reakcii na výskyt podtlaku v sacom potrubí (foto).

Senzor tlaku posilňovača riadenia

20. Senzor je naskrutkovaný do vysokotlakového vedenia hydraulického posilňovača. Signál zo snímača sa používa na nastavenie voľnobežných otáčok pri zapnutí posilňovača riadenia (foto).

Senzor teploty vzduchu

21. Navrhnuté na úpravu časovania zapaľovania pri zvýšených teplotách vzduchu v potrubí, aby sa zabránilo detonácii (foto).

Vstrekovací systém s predbežnou prípravou horľavej zmesi

22. Systém pozostáva z jedného alebo dvoch vstrekovačov namontovaných na telese škrtiacej klapky. Vstrekovače sú riadené procesorovou jednotkou. Mnohé jednotky tohto systému sú podobné jednotkám systému priameho vstrekovania (foto).