2. Адкрыйце капот, раз'яднайце і зніміце акумулятар і адкруціце балты з падноса акумулятара (фота), каб атрымаць доступ да левай ўстаноўкі рухавік / трансмісія.
7.2. Зніміце акумулятар і адкруціце паддон
3. Зніміце левую пярэднюю абарону рухальнага адсека і левы падкрылак.
4. Зліце трансмісійны алей.
5. На мадэлях 1.6 літра, раз'яднайце тросік прывада спідометра і тросік счаплення ад перадачы.
6. На мадэлях Турба, прыслабце заціскі, якія мацуюць сістэму вентыляцыйных груб і зборку рэактыўнага глушыцеля да вымяральніка паветранага струменя і турбагенератара, адкруціце зборку і раз'яднайце шланг сапуна ад клапана. Зніміце зборку, заткніце ўваходы вымяральніка паветранага струменя і турбагенератара.
7. На мадэлях 1.8 літра (уключаючы Турба) і мадэлях 2.0 літра, заблакуйце педаль счаплення так, каб яе нельга было выпадкова націснуць, адкруціце ніт з выканаўчага цыліндру счаплення (і цеплатрывалы шчыток, на мадэлях Турба) на пярэдняй частцы картэра счаплення. Зніміце спружынны хамут, выпусціце гідраўлічную трубу і-або гнуткі шланг з падвескі перадачы, адкруціце зборку выканаўчага цыліндру (фота). Раз'яднайце трос і да прывада спідометра і зборку шасцярні.
7.7А. Мадэлі 1.8 (уключаючы Турба) і 2.0 літра -перамесціце ў бок шланг радыятара і адкруціце працоўны цыліндр счаплення...
7.7В... зніміце спружынную клямку, адлучыце гнуткі шланг ад трансмісіі...
7.7С... і адкруціце падвеску ад унутранай панэлі крыла
8. На ўсіх мадэлях, адлучыце праводку зазямлення, прымацаваную адным з нітаў корпуса перадачы, адлучыце праводку выключальніка лямпы задняга ходу (фота).
7.8. Раз'яднанне землянога шлейфу - заўважце злучальнік праводкі выключальніка становішча (адзначаны стрэлкай)
9. Заблакуйце заднія колы, падніміце перад аўтамабіля.
10. Аддзяліце знешнія шаравыя злучэнні рулявую цягу ад носьбіта ступіцы, прыслабце гайкі верхняга мацавання распоркі падвескі, адкруціце тры гайкі пласціны ўстаноўкі, аддзеліце кожнае шаравое злучэнне ад ніжняга рычага. Адкруціце тры ніта падшыпніка правага прываднага вала (толькі мадэлі 1.8 і 2.0 літра). Адлучыце прывадны вал.
[Тэкст быў скапіяваны з партала nissanbook.ru]
11. Адлучыце кіраванне выбарам перадач ад трансмісіі.
12. Падтрымайце трансмісію дамкратам ці лябёдкай.
13. Адкруціце ўсе балты і гайкі, якія мацуюць перадачу да рухавіка. Таксама балты картэра счаплення, мацавання стартара і. на мадэлях з сістэмай упырску паліва (не-Турба). балты, якія мацуюць впускной калектар да перадачы.
14. Зніміце стартар з картэра счаплення.
15. Левая ўстаноўка рухавік/трансмісія складаецца з двух асноўных частак; адна прымацаваная нітамі да ўнутранай групы крыла, іншая да перадачы (фота). Адкруціце сцяжной ніт і гайку, якія мацуюць усталёўку.
7.15. Левая ўстаноўка рухавік/трансмісія
16. Адвядзіце перадачу ад рухавіка, здымаючы яе з установачных загваздак. Апусціце каробку перадач пад аўтамабіль і выміце яе адтуль.
17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку, звярніце ўвагу на наступныя пункты:
- (а) Зацягвайце ўсе гайкі і балты момантам, указаным у Спецыфікацыях.
- (b) Адрэгулюйце счапленне і праверце яго дзеянне.
- (з) Запоўніце скрынку перадач алеем.