2. Відкрийте капот, роз'єднайте і зніміть акумулятор і відгвинтіть болти з підносу акумулятора (фото), щоб отримати доступ до лівої установки двигун/трансмісія.
7.2. Зніміть акумулятор і відкрутіть піддон
3. Зніміть лівий передній захист відсіку та лівий підкрилок.
4. Злийте трансмісійне масло.
5. На моделях 1.6 літра роз'єднайте трос приводу спідометра і трос зчеплення від передачі.
6. На моделях Турбо, послабте затискачі, що кріплять систему вентиляційних груб та складання реактивного глушника до вимірювача повітряного потоку та турбогенератора, відкрутіть складання та роз'єднайте шланг сапуна від клапана. Зніміть складання, заткніть входи вимірювача повітряного потоку та турбогенератора.
7. На моделях 1.8 літра (включаючи Турбо) та моделях 2.0 літра, заблокуйте педаль зчеплення так, щоб її не можна було випадково натиснути, відкрутіть болт з виконавчого циліндра зчеплення (та жаростійкий щиток, на моделях Турбо) на передній частині картера зчеплення. Зніміть пружинний хомут, випустіть гідравлічну трубу або гнучкий шланг з підвіски передачі, відкрутіть збірку виконавчого циліндра (фото) Роз'єднайте трос і до приводу спідометра і складання шестерні.
7.7 А. Моделі 1.8 (включаючи Турбо) і 2.0 літра -перемістіть у бік шланг радіатора і відкрутіть робочий циліндр зчеплення.
7.7В... зніміть пружинну скобу, від'єднайте гнучкий шланг від трансмісії...
7.7С... та відкрутіть підвіску від внутрішньої панелі крила
8. На всіх моделях, від'єднайте проводку заземлення, прикріплену одним із болтів корпусу передачі, від'єднайте проводку вимикача лампи заднього ходу (фото).
7.8. Роз'єднання земляного шлейфу – зауважте з'єднувач проводки вимикача положення (відзначений стрілкою)
9. Заблокуйте задні колеса, підніміть перед автомобілем.
10. Відокремте зовнішні кульові з'єднання рульову тягу від носія маточини, послабте гайки верхнього кріплення розпірки підвіски, відкрутіть три гайки пластини установки, відокремте кожне кульове з'єднання від нижнього важеля. Відкрутіть три болта підшипника правого приводного вала (тільки моделі 1.8 та 2.0 літра). Від'єднайте приводний вал.
11. Від'єднайте керування вибором передач від трансмісії.
12. Підтримайте трансмісію домкратом або лебідкою.
13. Відкрутіть усі болти та гайки, що кріплять передачу до двигуна. Також болти картера зчеплення, кріплення стартера та. на моделях із системою упорскування палива (не-Турбо). болти, що кріплять впускний колектор до передачі.
14. Зніміть стартер із картера зчеплення.
15. Ліва установка двигун/трансмісія складається з двох основних частин; одна прикріплена болтами до внутрішньої групи крила, інша до передачі (фото). Відкрутіть стяжний болт та гайку, які кріплять установку.
7.15. Ліва установка двигун/трансмісія
16. Відведіть передачу від двигуна, знімаючи її з настановних штирів. Опустіть коробку передач під автомобіль і витягніть її звідти.
17. Установка проводиться у зворотному порядку, зверніть увагу на такі пункти:
- (а) Затягуйте всі гайки та болти моментом, зазначеним у Специфікаціях.
- (b) Налаштуйте зчеплення та перевірте його дію.
- (с) Заповніть коробку передач маслом.