2. Otvorite poklopac motora, odspojite i uklonite bateriju i odvrnite vijke iz ladice za bateriju (fotografija) kako biste pristupili lijevom sklopu motora/mjenjača.
7.2. Izvadite bateriju i odvrnite ladicu
3. Uklonite lijevu prednju zaštitu prostora motora i lijevu oblogu blatobrana.
4. Ispraznite ulje mjenjača.
5. Na modelima od 1,6 litara, odvojite pogonski kabel brzinomjera i kabel spojke od mjenjača.
6. Na Turbo modelima, olabavite stezaljke koje pričvršćuju sustav zračnih kanala i sklop prigušivača mlaza na mjerač protoka zraka i turbo generator, odvrnite sklop i odvojite crijevo za odzračivanje od ventila. Uklonite sklop, spojite ulaze mjerača protoka zraka i turbogeneratora.
7. Na modelima od 1,8 litara (uključujući Turbo) i modeli od 2,0 litre, zaključajte papučicu spojke tako da se ne može slučajno pritisnuti, odvrnite vijak pomoćnog cilindra spojke (i štitnik otporan na toplinu, na Turbo modelima) na prednjoj strani kućišta kvačila. Uklonite opružnu stezaljku, otpustite hidrauličku cijev i/ili fleksibilno crijevo s ovjesa mjenjača, odvrnite sklop podređenog cilindra (fotografija). Odvojite kabel i od pogona brzinomjera i od sklopa zupčanika.
7.7A. Modeli 1.8 (uključujući Turbo) i 2,0 litre - pomaknite crijevo hladnjaka u stranu i odvrnite pomoćni cilindar kvačila...
7.7V... uklonite opružnu kopču, odvojite fleksibilno crijevo od mjenjača...
7.7C... i odvrnite ovjes s unutarnje ploče krila
8. Na svim modelima, odvojite žicu za uzemljenje pričvršćenu na jedan od vijaka kućišta mjenjača, odvojite žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag (fotografija).
7.8. Odspojite petlju uzemljenja - obratite pozornost na konektor ožičenja prekidača položaja (označena strelicom)
9. Blokirajte stražnje kotače i podignite prednji dio automobila.
10. Odvojite vanjske kuglaste zglobove spone od nosača glavčine, otpustite matice gornjeg nosača ovjesa, odvrnite tri matice montažne ploče, odvojite svaki kuglasti zglob od donjeg kraka desnog ležaja pogonskog vratila (samo modeli od 1,8 i 2,0 litara). Odvojite pogonsko vratilo.
11. Odvojite kontrolu mjenjača od mjenjača.
12. Poduprite mjenjač dizalicom ili vitlom.
13. Uklonite sve vijke i matice koje pričvršćuju prijenos na motor. Također vijci kućišta kvačila, nosači startera itd. na modelima sa sustavom ubrizgavanja goriva (ne-Turbo). vijci koji učvršćuju usisnu granu za mjenjač.
14. Uklonite starter iz kućišta kvačila.
15. Lijeva instalacija motora/mjenjača sastoji se od dva glavna dijela; jedan je pričvršćen za unutarnju skupinu krila, drugi za prijenos (fotografija). Odvijte stezni vijak i maticu koji učvršćuju jedinicu.
7.15. Montaža motora/mjenjača s lijeve strane
16. Odmaknite mjenjač od motora tako da ga uklonite s pričvrsnih klinova. Spustite mjenjač ispod automobila i uklonite ga od tamo.
17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, obratite pozornost na sljedeće točke:
- (a) Zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Tehnički podaci.
- (b) Podesite kvačilo i provjerite njegov rad.
- (c) Napunite mjenjač uljem.