2. Otvorte kapotu, odpojte a vyberte batériu a odskrutkujte skrutky z priehradky na batériu (foto), aby ste získali prístup k ľavej zostave motora/prevodovky.
7.2. Vyberte batériu a odskrutkujte zásobník
3. Odstráňte ľavú prednú ochranu motorového priestoru a vložku ľavého blatníka.
4. Vypustite prevodový olej.
5. Na modeloch s objemom 1,6 litra odpojte lanko pohonu rýchlomera a lanko spojky od prevodovky.
6. Na modeloch Turbo uvoľnite svorky zaisťujúce zostavu vzduchového potrubia a zostavu tlmiča prúdenia k meraču prietoku vzduchu a turbogenerátoru, odskrutkujte zostavu a odpojte odvzdušňovaciu hadicu od ventilu. Demontujte zostavu, pripojte vstupy merača prietoku vzduchu a turbogenerátora.
7. Na modeloch s objemom 1,8 litra (vrátane Turbo) a 2,0-litrové modely, zaistite pedál spojky, aby ho nebolo možné náhodne stlačiť, odskrutkujte skrutku z pracovného valca spojky (a tepelne odolný štít na modeloch Turbo) na prednej strane skrine spojky. Odstráňte pružinovú svorku, uvoľnite hydraulické potrubie a/alebo flexibilnú hadicu zo zavesenia prevodovky, odskrutkujte zostavu pomocného valca (foto). Odpojte kábel od pohonu rýchlomera a zostavy prevodovky.
7,7A. Modely 1.8 (vrátane Turbo) a 2,0 litra - posuňte hadicu chladiča na stranu a odskrutkujte pomocný valec spojky...
7,7V...odstráň pružinovú sponu,odpoj pružnú hadicu od prevodovky...
7.7C... a odskrutkujte zavesenie z vnútorného krídlového panelu
8. Na všetkých modeloch odpojte uzemňovací kábel pripojený k jednej zo skrutiek krytu prevodovky, odpojte kábel spínača spätného svetla (foto).
7.8. Odpojenie uzemňovacej slučky - Poznámka: Konektor zapojenia polohového spínača (označené šípkou)
9. Zablokujte zadné kolesá a zdvihnite prednú časť auta.
10. Oddeľte vonkajšie guľové čapy ojnice od nosiča náboja, uvoľnite matice horného uchytenia vzpery zavesenia, odskrutkujte tri matice montážnej dosky, oddeľte každý guľový kĺb od spodného ramena Odskrutkujte tri skrutky ložiska pravého hnacieho hriadeľa (len modely s objemom 1,8 a 2,0 litra). Odpojte hnací hriadeľ.
11. Odpojte ovládač voliča prevodových stupňov od prevodovky.
12. Prevod podoprite zdvihákom alebo navijakom.
13. Odstráňte všetky skrutky a matice upevňujúce prevodovku k motoru. Tiež skrutky krytu spojky, držiaky štartéra atď. na modeloch so systémom vstrekovania paliva (bez turbo). skrutky upevňujúce sacie potrubie k prevodovke.
14. Vyberte štartér z krytu spojky.
15. Inštalácia ľavého motora/prevodovky pozostáva z dvoch hlavných častí; jeden je priskrutkovaný k vnútornej skupine krídel, druhý k prevodovke (foto). Odskrutkujte prítlačnú skrutku a maticu, ktoré zaisťujú jednotku.
[Informácie skopírované z webovej stránky: nissanbook.ru]
7.15. Inštalácia motora/prevodovky na ľavej strane
16. Odsuňte prevodovku od motora tak, že ju vyberiete z montážnych čapov. Spustite prevodovku pod auto a vyberte ju odtiaľ.
17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- (a) Utiahnite všetky matice a skrutky na krútiaci moment špecifikovaný v Špecifikácie.
- (b) Nastavte spojku a skontrolujte jej činnosť.
- (c) Naplňte prevodovku olejom.