Predpätie diferenciálneho ložiska
1. Ak bola vymenená niektorá z nasledujúcich častí, musí sa nastaviť predpätie ložiska:
- Diferenciálne puzdro
- Bočné ložiská diferenciálu
- Puzdro spojky
- Kryt prevodovky
2. Nainštalujte diferenciál do skrine spojky, skontrolujte, či je vonkajší krúžok ložiska namontovaný na skrini prevodovky bez podložky a nainštalujte skriňu prevodovky. Utiahnite montážnu skrutku uťahovacou silou špecifikovanou v špecifikácii.
3. Vyžaduje sa špeciálne náradie - meter a stojan (číslo dielu Nissan KV38106000, ale možno použiť aj akúkoľvek vhodnú svorku alebo rám) a deliaci nástroj KV3 8105900 (pozri kapitolu 10, odsek 63). Ten možno nahradiť kusom dreveného kolíka, ktorý je dostatočne tenký, aby zapadol do centrálneho kolesa a na hriadeľ planétového kolesa.
4. Umiestnite meradlo ku krytu diferenciálu, posuňte zostavu diferenciálu úplne hore a dole a zaznamenajte celkový posun (Obrázok 6.17).
Kreslenie. 6.17. Meranie bočnej vôle diferenciálu
5. Požadovaná hrúbka rozperiek je nameraná hodnota plus 0,29-0,35 mm a mala by sa skladať z jednej alebo dvoch rozperiek. Tesnenia sú dostupné u predajcov Nissan v rozsahu hrúbok od 0,44 mm do 0,88 mm.
6. Na zabezpečenie správneho záberu zubov musí byť medzi ľavú stranu vonkajšieho krúžku ložiska diferenciálu a skriňa prevodovky nainštalovaná rozpera.
7. Nastavenie predpätia je možné skontrolovať inštaláciou zostavy diferenciálu iba do skrine spojky a inštaláciou skrine prevodovky. Utiahnite upevňovaciu skrutku predpísaným krútiacim momentom Špecifikácia.
8. Postupujte podľa pokynov uvedených v Kapitola 10, položka 63, merajte iba diferenciálny krútiaci moment. Mala by byť v špecifikovanom rozsahu, ak sú nainštalované nové ložiská, a o niečo menej, ak sú nainštalované staré ložiská, a nemalo by sa líšiť o viac ako 1,0 Nm.
Predpätie ložiska výstupného hriadeľa
9. Ak bola vymenená niektorá z nasledujúcich častí, bude potrebné upraviť predpätie ložiska:
- Výstupný hriadeľ
- Ložiská výstupného hriadeľa
- Puzdro spojky
- Kryt prevodovky
10. Namontujte výstupný hriadeľ do skrine spojky. Skontrolujte, či sú obe ložiská úplne usadené na hriadeli a vyberte O-krúžok a O-krúžok, tesnenie, podložku a vonkajší krúžok ľavého ložiska zo skrine prevodovky. Namontujte skriňu prevodovky na skriňu spojky, utiahnite upevňovaciu skrutku predpísanou uťahovacou silou Špecifikácia.
11. Nainštalujte vonkajší krúžok na koniec hriadeľa a poklepaním zaistite kompletnú inštaláciu (foto).
11.11. Nainštalujte vonkajší krúžok a pevne ho nasuňte na ložisko
12. Zmerajte vzdialenosť od povrchu skrine prevodovky k vonkajšiemu krúžku a potom vyberte tesnenie (najlepšie len jeden), čím sa vzdialenosť zníži na 2,25-2,30 mm. Dištančné podložky sú dostupné v rozsahu hrúbok 0,10 mm – 1,00 mm v krokoch po 0,05 mm.
Pozri zdroj na portáli www.NISSANBOOK.ru
13. Keď ste si vybrali podložku so správnou hrúbkou, priložte ju k vonkajšiemu krúžku s podložkou (foto), dve podložky by spolu mali poskytnúť špecifikované predpätie ložiska, keď je okrúhly kryt zaistený.
11.13. Predpínacie podložky A a B ložiska výstupného hriadeľa
14. Nainštalujte okrúhly kryt podľa popisu v Kapitola 10 tohto oddielu.
15. Ak je k dispozícii špeciálne vybavenie, je možné merať celkový prevodový krútiaci moment. Pozri kapitolu 10, odsek 63.