Tartalomjegyzék: Differenciálcsapágy előfeszítése ↓ Kimenő tengely csapágy előfeszítése ↓
Differenciálcsapágy előfeszítése
1. Ha a következő alkatrészek bármelyikét kicserélték, a csapágy előfeszítését be kell állítani:
- Differenciálház
- Differenciál oldalsó csapágyak
- Tengelykapcsoló ház
- Sebességváltó ház
2. Szerelje be a differenciálművet a tengelykapcsoló házába, ellenőrizze, hogy a külső csapágygyűrű az alátét nélkül fel van-e szerelve a sebességváltó házára, majd szerelje be a sebességváltóházat. Húzza meg a rögzítőcsavart a specifikációban megadott meghúzási erővel.
3. Speciális szerszámok szükségesek - egy mérő és egy állvány (nissan cikkszám: KV38106000, de bármilyen megfelelő bilincs vagy keret is használható) és hasítószerszám KV3 8105900 (lásd a 10. fejezet 63. bekezdését). Ez utóbbi cserélhető egy elég vékony facsappal, hogy beleférjen a napkerék belsejébe és a bolygókerekes tengelyhez.
4. Szereljen fel egy mérőműszert a differenciálmű házára, mozgassa a differenciálmű egységet teljesen fel és le, és jegyezze fel a teljes elmozdulás mértékét (6.17. ábra).
6.17. ábra. Differenciál oldaljáték mérése
5. A távtartók szükséges vastagsága a mért érték plusz 0,29-0,35 mm, és egy vagy két távtartóból kell állnia. A tömítések a Nissan márkakereskedőknél kaphatók 0,44–0,88 mm vastagságban.
6. A fogak megfelelő rögzítésének biztosítása érdekében távtartót kell beépíteni a differenciálmű csapágy külső gyűrűjének bal oldala és a sebességváltó ház közé.
Az eredeti elérhető a weboldalon [NissanBook.ru]
7. Az előfeszítés beállítását úgy ellenőrizheti, hogy a differenciálmű szerelvényt csak a tengelykapcsolóházba szereli be, és beszereli a sebességváltóházat. Húzza meg a rögzítőcsavart a megadott nyomatékkal Specifikáció.
8. Kövesse az alábbi eljárásokat 10. fejezet, 63. tétel, csak a differenciálnyomatékot mérje. Új csapágyak beszerelése esetén a megadott tartományon belül kell lennie, régi csapágyak beszerelése esetén pedig valamivel kevesebbnek kell lennie, és nem térhet el 1,0 Nm-nél nagyobb mértékben.
Kimenő tengely csapágy előfeszítése
9. Ha a következő alkatrészek bármelyikét kicserélték, a csapágy előfeszítését be kell állítani:
- Kimenő tengely
- Kimenő tengely csapágyak
- Tengelykapcsoló ház
- Sebességváltó ház
10. Szerelje be a kimenő tengelyt a tengelykapcsoló házába. Ellenőrizze, hogy mindkét csapágy teljesen illeszkedik-e a tengelyen, és távolítsa el az O-gyűrűt és az O-gyűrűt, a tömítést, az alátétet és a bal oldali csapágy külső gyűrűjét a sebességváltó házából. Szerelje fel a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házára, húzza meg a rögzítőcsavart a megadott meghúzási erővel Specifikáció.
11. Szerelje fel a külső gyűrűt a tengely végére, és ütögesse meg a teljes felszerelés érdekében (fotó).
11.11. Szerelje fel a külső gyűrűt, és húzza rá határozottan a csapágyra
12. Mérje meg a sebességváltóház felülete és a külső gyűrű közötti távolságot, majd válasszon tömítést (lehetőleg csak egyet), ami 2,25-2,30 mm-re csökkenti a távolságot. A távtartók 0,10-1,00 mm vastagságban, 0,05 mm-es lépésekben kaphatók.
13. Miután kiválasztotta a megfelelő vastagságú alátétet, helyezze a külső gyűrűhöz az alátéttel (fotó), a két alátétnek együtt kell biztosítania a megadott csapágy előfeszítést, amikor a kerek burkolat rögzítve van.
11.13. Kimenőtengely csapágy előfeszítő alátét A és B
14. Szerelje fel a kerek fedelet a pontban leírtak szerint Szakasz 10. fejezete.
15. Ha rendelkezésre áll speciális felszerelés, a teljes sebességváltó nyomaték mérhető. Lásd a 10. fejezet 63. bekezdését.