Crtež. 6.1. Provjera razine ulja u mjenjaču - modeli od 1,6 litara
2. Pažljivo pregledajte spojne površine mjenjača i kućišta spojke te brtve. Također provjerite mjenjač za vožnju unazad.
Provjera razine ulja u mjenjaču - modeli od 1,6 litara.
3. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje. Ne palite motor i ne miješajte vozilo dok provjeravate razinu ulja.
4. Odvijte čep za punjenje/nivo na prednjoj strani mjenjača (fotografija).
2.4. Odvrtanje čepa/razine za punjenje - model od 1,6 litara
5. Prstom provjerite je li ulje u ravnini s dnom otvora čepa. Po potrebi dodajte ulje.
6. Ako je ulja u mjenjaču uliveno toliko da teče nakon odvrtanja čepa za punjenje/razinu, ispustite višak u posudu. Nakon što ulje prestane curiti, zategnite čep za punjenje/nivo.
7. Nakon dolijevanja očistite čep za punjenje, nanesite brtvilo na navoje i zategnite čep silom zatezanja propisanom Specifikacijom.
Provjera razine ulja u mjenjaču - modeli od 1,8 litara (uključujući Turbo) i 2,0 litre
8. Postavite automobil na vodoravnu površinu, povucite ručnu kočnicu i isključite kontakt.
9. Odvijte i odvojite sklop pogonskog zupčanika brzinomjera na stražnjoj strani mjenjača.
10. Očistite sklop zupčanika, posebno zupce, i umetnite sklop natrag u kutiju kako biste ga koristili kao mjernu šipku. Provjerite je li čahura zupčanika namještena na površinu kućišta mjenjača (Slika 6.2). Uklonite sklop zupčanika, razina ulja treba biti unutar granica označenih na zupcima zupčanika.
Crtež. 6.2. Provjera razine ulja u mjenjaču - modeli 1.8 (uključujući Turbo) i 2,0 litre
11. Po potrebi dodajte ulje do potrebne razine (fotografija). Ako je razina previsoka, isisajte višak štrcaljkom ili nečim sličnim.
2.11. Dopuna ulja za mjenjač - model 1.8 (uključujući Turbo) i 2,0 litre
12. Nakon postavljanja razine, provjerite brtvu na čahuri pogonskog zupčanika brzinomjera, zatim ugradite sklop zupčanika. Zategnite vijak momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama.
Promjena ulja u mjenjaču - svi modeli
13. Za najbolju izvedbu, zagrijte sklop motor/mjenjač na normalnu radnu temperaturu.
14. Postavite auto na ravnu površinu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.
15. Otvorite poklopac motora, uklonite čep za punjenje/nivo (modeli od 1,6 litara) ili sklop pogonskog zupčanika brzinomjera (svi ostali modeli) kako je gore opisano. Postavite odgovarajuću posudu ispod mjenjača.
16. Na modelima od 1,6 litara 13 mm, upotrijebite ključ za odvodni čep da odvrnete odvodni čep na dnu lijevog pogonskog vratila (fotografija).
2.16. Odvrtanje odvodnog čepa - modeli od 1,6 litara
17. Na modelima 1.8 ligre (uključujući Turbo) i modele od 2,0 litre, odvrnite odvodni čep na kućištu kvačila, ispod desne pogonske osovine (fotografija).
2.17. Položaj odvodnog čepa - model 1.8 (uključujući Turbo) i 2,0 litre
18. Ocijedite ulje u posudu.
19. Kada je svo ulje iscurilo, očistite čep za ispuštanje, uključujući magnetski umetak (gdje je dostupno). Na modelima od 1,6 litara nanesite brtvilo na navoje i zategnite čep. Na svim ostalim modelima provjerite stanje brtve, zamijenite je ako je iskrivljena ili oštećena, zatim nanesite brtvilo na navoje i postavite čep. Zategnite odvodni čep na zatezni moment naveden u Tehnički podaci.
20. Napunite mjenjač uljem za mjenjače i provjerite razinu kako je gore opisano.