Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Zamjena čahura prednjeg kraja opruge ↓ Zamjena čahura opružnih naušnica ↓
Uklanjanje
Dijelovi za pričvršćivanje opruge stražnjeg ovjesa
1 - čahure; 2 - podloška; 3 - matice; 4 - ploča za naušnice; 5 - proljetni listovi; 6 - U-vijci za ljestve; 7 - potporna ploča; 8 - sidreni zatik; 9 - vijak
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače postavljene ispod okvira.
2. Postavite dizalicu u sredinu kućišta stražnje osovine i nagnite je, uklanjajući teret s amortizera.
3. Odvojite donji nosač amortizera od opružne ljestvene ploče, gurnite amortizer prema gore, pomičući ga dalje od kućišta osovine.
4. Spustite most uklanjanjem težine s opruga, olabavite matice U-vijka ljestava i uklonite potpornu ploču.
5. Odvijte matice za pričvršćivanje i uklonite klinove i ploče okova sa stražnjeg kraja opruge.
6. Uklonite maticu i vijak koji pričvršćuju sidreni klin s prednjeg kraja opruge. Uklonite klin i uklonite oprugu ispod automobila.
7. Pomoću žičane četke uklonite svu prljavštinu i tragove korozije s listova opruge. Provjerite ima li na opružnim listovima pukotina i udubljenja. Provjerite je li središnji vijak dobro postavljen.
8. Provjerite znakove istrošenosti i oštećenja na gumenim čahurama, klinovima okova, sidrenom klinu i graničniku. Zamijenite neispravne komponente.
Bilješka. Autori ovog priručnika preporučuju u svim slučajevima zamjenu opruga ovjesa u paru, čak i ako je samo jedna od njih neispravna.
Pažnja! Zapamtite da opruge nisu međusobno zamjenjive - desna ima 22 mm više otklona od lijeve.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Nemojte zatezati matice U-vijka ljestava na više od 147 Nm, jer to može deformirati oprugu na nosačima za podešavanje osovine ili posmicati U-vijke. Zategnite matice potrebnom silom ravnomjerno, u nekoliko faza, i osigurajte da je potporna ploča u ispravnom položaju.
2. Nemojte zatezati karike, sidreni klin i matice nosača donjeg amortizera dok se cijela težina vozila ne prenese na kotače. To će pomoći u izbjegavanju prekomjernog opterećenja gumenih čahura kada ih pomaknete u radni položaj.
Zamjena čahura prednjeg kraja opruge
Bilješka. Zamjena gumenih čahura sidrenih klinova opruga stražnjeg ovjesa može se obaviti bez skidanja opruga s automobila.
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače postavljene ispod okvira šasije.
2. Postavite dizalicu u središte kućišta stražnje osovine i nagnite je tako da objesite sklopove prednje osovine i opruge.
3. Vratite pričvršćivače (vijak i matica) sidreni klin sa stražnjeg kraja opruge.
4. Uklonite gumene čahure s opruge.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Prethodno podmažite čahure mazivom za gumenu komponentu.
2. Zategnite pričvrsnu maticu sidrenog klina silom od 76÷102 Nm i pričvrsni vijak silom od 11÷15 Nm, nakon što je težina automobila prenesena na kotače.
Pažnja! Završno zatezanje svih pričvrsnih elemenata s potrebnom silom mora se izvršiti nakon prijenosa težine automobila na kotače, inače će čahure biti podvrgnute prekomjernom opterećenju tijekom rada automobila.
Zamjena čahura opružnih naušnica
Bilješka. Zamjena gumenih čahura opružnih naušnica stražnjeg ovjesa može se obaviti bez skidanja opruga s automobila.
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače postavljene ispod okvira šasije.
2. Postavite dizalicu u sredinu kućišta stražnje osovine i nagnite je tako da objesite sklopove osovine i opruge.
3. Otpustite pričvrsne matice i uklonite sklop naušnica sa stražnjeg kraja opruge i nosača ovjesa.
4. Uklonite gumene čahure s opruge.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
6. Prethodno podmažite čahure mazivom za gumene komponente.
(Izvornik je objavljen na portalu nissanbook.ru)
7. Zategnite pričvrsne matice silom od 76÷102 Nm.
Bilješka. Ako se vijci sklopa okova ne mogu ispravno poravnati s rupama u opruzi i čahurama nosača ovjesa, umetnite komad drva između opruge i grede šasije, a zatim poduprite kraj opruge dizalicom dok komponente ne budu ispravno poravnate.
Pažnja! Završno zatezanje svih pričvrsnih elemenata s potrebnom silom mora se izvršiti nakon prijenosa težine automobila na kotače, inače će čahure biti podvrgnute prekomjernom opterećenju tijekom rada automobila.