Opis
Izmjerite kutove poravnanja stražnjih kotača kada je neopterećen. "Prazno" znači da je vozilo potpuno napunjeno gorivom, rashladnom tekućinom i motornim uljem. Međutim, rezervnu gumu, dizalicu i alat treba ukloniti.
Prethodno provjeriti
1. Provjerite je li tlak u gumama normalan i nema li istrošenosti.
2. Provjerite odstupanje kotača.
3. Provjerite aksijalni zazor u ležajevima kotača.
4. Provjerite rad amortizera.
5. Provjerite jesu li pričvrsne točke osovine i ovjesa čvrste i nedeformirane.
6. Provjerite ima li pukotina, deformacija i drugih oštećenja na šipkama, polugama i gredi.
7. Provjerite visinu neopterećenog vozila.
Nadvišenje
Kut nagiba kotača je tvornički podešen i ne može se podešavati.
Kut nagiba: -1°55' do -0°25'
Ako je kut nagiba nenormalan, provjerite komponente stražnjeg ovjesa i zamijenite oštećene ili istrošene dijelove.
Kut prstiju
Kut prstiju je tvornički postavljen i ne može se podešavati. Izmjerite vrh kotača na sljedeći način. Ako nije normalno, provjerite komponente stražnjeg ovjesa i zamijenite oštećene ili istrošene dijelove.
Pažnja: Mjerenja uvijek vršite na ravnoj površini.
Prije nego što zakotrljate svoje vozilo, provjerite da nema nikoga ispred njega.
1. Zaljuljajte stražnji dio vozila kako biste stabilizirali ovjes.
2. Zakotrljajte vozilo ravno naprijed približno 5 m.
3. Stavite oznaku na osnovnu liniju gaznoga sloja (stražnja) oba kotača u visini središta glavčine. Ove oznake će biti mjerne točke.
4. Izmjerite udaljenost "A" (sa stražnje strane).
5. Polako kotrljajte automobil prema naprijed tako da se kotači okreću za 180° (1/2 okretaja).
Ako su se kotači okrenuli za više od 180° (1/2 okretaja), prvo izmjerite, nemojte kotrljati auto unatrag.
6. Izmjerite udaljenost "B" (s prednje strane).
Ukupni prst: 0-8 mm