Uklanjanje
1. Podignite automobil i uklonite kotače.
2. Uklonite matice i vijke s kuglastog zgloba upravljačke ruke i uklonite upravljačku polugu s zgloba upravljača.
3. Uklonite matice i vijke s poluge i uklonite polugu s nosača ovjesa.

Napomena: Prilikom uklanjanja lijeve poluge (na modelima s automatskim mjenjačem) spustite gredu ovjesa kako biste odvrnuli vijke kako biste izbjegli dodirivanje i labavljenje vijaka na prednjem dijelu vozila. Uklonite gredu ovjesa. Vidi odjeljak "Greda prednjeg ovjesa".
- a. Postavite dizalicu ispod ovjesne grede.
- b. Otpustite lijevi pričvrsni vijak upravljačke poluge, desni pričvrsni vijak upravljačke poluge (sa strane ovjesne grede), vijci za pričvršćivanje ovjesne grede (lijevo/desno). Spustite gredu ovjesa kako biste odvrnuli pričvrsne vijke poprečne ruke.
Provjerite nakon uklanjanja
Vizualni pregled
Provjerite ima li na vilici i čahuri deformacija, pukotina ili drugih oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
Provjera kuglastog zgloba
Rukom pomaknite vrh kuglastog zgloba kako biste bili sigurni da se kreće slobodno bez zapinjanja.
Provjera momenta ljuljanja
Oprez: Prije mjerenja, pomaknite vrh kuglastog zgloba rukom najmanje deset puta kako biste bili sigurni da se slobodno kreće.
Zakačite dinamometar na montažnu rupu za rascjep. Provjerite je li očitanje dinamometra unutar navedenog raspona kada se vrh kuglastog zgloba počne pomicati.

Moment ljuljanja: 0,5-4,9 Nm (0,05-0,5 kg·m)
Očitanje dinamometra: 15,4-150,8 N (1,6-15,4 kg)
Ako je izmjerena vrijednost nenormalna, zamijenite upravljačku polugu.
Provjera aksijalne zračnosti
Pomaknite vrh kuglastog zgloba aksijalno i provjerite zračnost.
Aksijalni odmak: 0 mm
Ako postoji zračnost, zamijenite sklop poprečne ruke.
Montaža
Za momente pritezanja pogledajte odjeljak "Sklop prednjeg ovjesa". Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zategnite pričvrsne vijke kontrolne ruke kada je vozilo istovareno i kotači su na ravnoj podlozi.
Nakon postavljanja provjerite poravnanje prednjih kotača. Vidi odjeljak "Provjera kutova poravnanja prednjih kotača".