Descriere
Măsurați unghiurile de aliniere a roților din spate când sunt descărcate. "Neîncărcat" înseamnă că vehiculul este complet încărcat cu combustibil, lichid de răcire și ulei de motor. Cu toate acestea, roata de rezervă, cricul și uneltele trebuie îndepărtate.
Verificare prealabilă
1. Verificați dacă presiunea în anvelope este normală și dacă nu există uzură.
2. Verificaţi deformarea roţilor de drum.
3. Verificați jocul axial al rulmenților roții.
4. Verificați funcționarea amortizorului.
5. Verificați dacă punctele de fixare a axei și suspensiei sunt strânse și nu sunt deformate.
6. Verificați dacă există crăpături, deformări și alte daune la tije, pârghii și grinda.
7. Verificați înălțimea vehiculului descărcat.
Bomba
Unghiul de cambra al roților este setat din fabrică și nu poate fi reglat.
(Informații copiate de pe portal: nissanbook.ru)
Unghi de curbare: -1°55' până la -0°25'
Dacă unghiul de cambra este anormal, verificați componentele suspensiei spate și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate.
Unghiul degetelor
Unghiul vârfului este setat din fabrică și nu poate fi reglat. Măsurați vârful roții în felul următor. Dacă este anormal, verificați componentele suspensiei spate și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate.
Atentie: Intotdeauna masuratori pe o suprafata plana.
Înainte de a rula vehiculul, asigurați-vă că nu se află nimeni în fața acestuia.
1. Legați partea din spate a vehiculului pentru a stabiliza suspensia.
2. Rotiți vehiculul drept înainte aproximativ 5 m.
3. Așezați un semn la linia de bază a benzii de rulare (spate) a ambelor roți la înălțimea centrului butucului. Aceste semne vor fi punctele de măsurare.
4. Măsurați distanța "A" (din spate).
5. Rotiți încet mașina înainte, astfel încât roțile să se rotească la 180° (1/2 tură).
Dacă roțile s-au rotit cu mai mult de 180° (1/2 tură), faceți mai întâi măsurarea, nu rostogoliți mașina înapoi.
6. Măsurați distanța "B" (din fata).
Degetul total: 0-8 mm