Popis
Zmerajte uhly nastavenia zadných kolies, keď sú nezaťažené. "Nezaťažené" znamená, že vozidlo je plne naplnené palivom, chladiacou kvapalinou a motorovým olejom. Rezervné koleso, zdvihák a nástroje by sa však mali odstrániť.
Predbežná kontrola
1. Skontrolujte, či je tlak v pneumatikách normálny a či nie sú opotrebované.
2. Skontrolujte hádzanie kolies.
3. Skontrolujte axiálnu vôľu v ložiskách kolies.
4. Skontrolujte činnosť tlmiča.
5. Skontrolujte, či sú upevňovacie body nápravy a zavesenia pevne utiahnuté a či nie sú zdeformované.
6. Skontrolujte praskliny, deformácie a iné poškodenia na tyčiach, pákach a nosníku.
7. Skontrolujte výšku nenaloženého vozidla.
Camber
Uhol odklonu kolies je nastavený z výroby a nedá sa nastaviť.
Uhol sklonu: -1°55' až -0°25'
Ak je uhol odklonu abnormálny, skontrolujte komponenty zadného zavesenia a vymeňte poškodené alebo opotrebované diely.
Uhol špičky
Uhol špičky je nastavený vo výrobe a nedá sa nastaviť. Odmerajte zbiehavosť kolesa nasledujúcim spôsobom. Ak je to abnormálne, skontrolujte komponenty zadného zavesenia a vymeňte poškodené alebo opotrebované diely.
Pozor: Merania robte vždy na rovnom povrchu.
Pred rozjazdom vozidla sa uistite, že sa pred ním nikto nenachádza.
1. Zakývajte zadnou časťou vozidla, aby ste stabilizovali odpruženie.
2. Posuňte vozidlo priamo dopredu približne o 5 m.
3. Umiestnite značku na základnú líniu behúňa (zadných) oboch kolies vo výške stredu náboja. Tieto značky budú meracími bodmi.
4. Zmerajte vzdialenosť "A" (zo zadu).
5. Pomaly posuňte auto dopredu, aby sa kolesá otočili o 180° (1/2 otáčky).
Ak sa kolesá otočili o viac ako 180° (1/2 otáčky), najskôr vykonajte meranie, nepretáčajte auto dozadu.
6. Zmerajte vzdialenosť "B" (spredu).
Celková špička: 0-8 mm