1. Umiestnite zadnú časť vozidla na podpery.
2. Nájdite hlavy oboch skrutiek s vnútorným krížovým ramenom a označte ich dierovačom, aby ste označili polohu skrutiek.
Skrutky na vnútornej strane priečnych ramien sú nesprávne zarovnané. Smer posunu ľavej páky (A) a pravej páky (B) je opačný
1 - smer posunu na získanie zápornej zbiehavosti; 2 - smer posunu na dosiahnutie kladnej zbiehavosti; 3 - paralelné ramená
3. Uvoľnite matice na oboch skrutkách a otočením skrutiek zmeňte zbiehavosť. Každé rozdelenie hlavy skrutky zmení špičku o 2,0 mm. Keďže posunutie skrutiek je vzájomne opačné, mali by ste postupovať podľa obrázku a nasledujúcich pokynov:
- Na pravom ramene otočte skrutku doprava, aby ste získali zápornú špičku a doľava, aby ste získali kladnú špičku.
- Na ľavom ramene otočte skrutku doprava, aby ste získali kladnú špičku a doľava, aby ste dosiahli zápornú špičku.
- Obidve nastavovacie zariadenia predpokladajú, že obe hlavy skrutiek sa pozerajú zo zadnej časti vozidla.
4. Po posunutí skrutiek ich vložte späť do dorazovej dosky (1) (pozri ilustráciu) a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
5. Skontrolujte zarovnanie. Možno bude potrebné vykonať ďalšie úpravy.