Rendszerleírás
Rendszer részletei
1 - csengő; 2 — gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer vezérlőegysége; 3 - kijelző; 4 - antenna; 5 — ellenőrző lámpa (jelzőfény); 6 — adó.
A rendszer egy, a gumiabroncs-felfújó szelepbe épített és a kerékre szerelt adóérzékelőn alapul. Rádiójel formájában továbbítja a gumiabroncsnyomás-információkat.
1 - adó; 2 - keréktárcsa.
Az adó eltávolítása
- Engedje ki a levegőt a gumiabroncsból. Ezután lazítsa meg a jeladó rögzítőanyáját, és hagyja, hogy a jeladó a gumiabroncs belsejébe essen.
- Finoman ringasd meg a gumiabroncsot úgy, hogy a jeladó a gumiabroncs aljára essen. Helyezd a kereket egy gumiabroncs-váltóra, és törd le a gumiabroncs széleit a felniről. Ennek során ügyeljen arra, hogy a jeladó a gumiabroncs alján maradjon.
1 - adó; 2 - rögzítőfej.
- Fordítsd el a gumiabroncsot úgy, hogy a szelep alul legyen, és pumpáld addig a gumiabroncsot, amíg a jeladó a szelepnyílás közelébe nem kerül. Ezután óvatosan emelje fel a gumiabroncsot a forgótányérra, és helyezze a szeleplyukat a megfelelő helyre (és adó) úgy, hogy 270°-os szögben legyenek a rögzítőfejtől.
- Kenje be jól a gumiabroncsot, és vegye le az egyik oldalát a felniről. Nyúlj be a kezeddel a gumiabroncs belsejébe, és húzd ki a jeladót. Távolítsa el a gumiabroncs másik oldalát a tárcsáról.
Az adó telepítése
- Helyezze a gumiabroncs első oldalát a felnire.
- Szerelje fel az adót a korongra, és húzza meg az adó rögzítőanyáját 6,8-8,2 Nm nyomatékkal.
- Helyezze a kereket a gumiabroncs-váltó forgótányérjára. A busz második oldalának telepítésekor ügyeljen arra, hogy az adó 270°-os szögben legyen a rögzítőfejtől.
Figyelem: A jeladó nem érintkezhet a rögzítőfejjel.
- Kenje be jól a gumiabroncsot, és helyezze a másik oldalát a felnire. Győződjön meg arról, hogy a gumiabroncs nem forog a felnihez képest.
- Most fújja fel a gumiabroncsot, és szerelje fel a kereket.
1 - gumiabroncs; 2 — lemez.