2. Szerelje be az 1-es és 3-as hengerek olajszóróit az alábbiak szerint:
Szerelje be a lemezt (A) olajlocsoló lehúzó (speciális szerszám: KV113B0170 (Mot. 1494)) az ábrán látható módon a hengerblokkba a két csavar meghúzása nélkül (VAL VEL).
Helyezze el a vezetőrudat (BAN BEN) a tányérba (A), és helyezze be a vezetőrúd végét a lemez közepén lévő olajpermetező furatba (A).
Húzza meg a két csavart (VAL VEL).
Távolítsa el a vezetőrudat.
Szerelje be a szelepemelőt a vezetőrúd helyett, majd helyezze be az olajpermetezőt a szelepemelőbe.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy az olajpermetező (D) megfelelően a henger közepe felé irányítva.
Egy kalapáccsal ütögesse a tolót a pereméig (E) a toló nem érinti a lemezt (A).
3. Szerelje be az 1-es és a 4-es hengeres olajszórókat az alábbiak szerint:
Szerelje be a lemezt (A) olajlocsoló lehúzó (speciális szerszám: KV113B0170 (Mot. 1494)) a hengerblokkba (ábrán látható módon a csavarok meghúzása nélkül).
Helyezze el a vezetőrudat (BAN BEN) a tányérba (A), és helyezze be a vezetőrúd végét a lemez közepén lévő olajpermetező furatba (A).
Húzza meg a két csavart (VAL VEL).
Távolítsa el a vezetőrudat.
Szerelje be a szelepemelőt a vezetőrúd helyett, majd helyezze be az olajpermetezőt a szelepemelőbe.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy az olajpermetező (D) megfelelően a henger közepe felé irányítva.
Egy kalapáccsal ütögesse a tolót a pereméig (E) a toló nem érinti a lemezt (A).
4. Ellenőrizze az olajszórók irányát (lásd az alábbi ábrát).
A. A 2. és 4. henger olajpermetezőinek iránya.
B. No.1 és No.3 hengeres olajpermetező iránya.
5. Tisztítsa meg a hengerblokkot és a főtengelyt úgy, hogy átnyomja a huzalt az olajjáratokon.
6. Szerelje be a nívópálca vezető csövét.
7. Válassza ki a fő csapágyperselyeket az alábbiak szerint:
Határozza meg a főtengely főcsap méretcsoportját (A) a kiegyensúlyozón lévő jelzés szerint, az ábrán látható módon.
Jegyzet. A címke 5 számjegyű. A bal szélső szám az 1. számú nyak főcsapágyainak méretcsoportját jelöli (lendkerék oldala), és a jobb szélső - a nyakbetétek méretcsoportja 5. sz (lánckerék oldala).
Határozza meg a hengerblokk főcsapágyágyának méretcsoportját (A), miközben egyidejűleg méri a távolságot a hengerblokk felső felületétől a furatig (BAN BEN).
Válassza ki a fő csapágyak méretcsoportját a táblázat szerint.
8. Szerelje be a fő csapágyakat az alábbiak szerint:
Helyezze be a hornyos főcsapágyakat a hengerblokkba.
Szerelje fel a sikló főcsapágyfedelet a megfelelő főcsapágyakhoz az ábrán látható módon.
Szerelje be a betétbetétet (KV113B0160 (Mot. 1493-01)) a hengerblokkhoz.
Szerelje be a csapágyfedelet a perselyszerelőbe (KV113B0160 (Mot. 1493-01)), majd kattintson a pontra (A), amíg a csapágyhéj el nem éri a pontot (BAN BEN).
Helyezze be a behelyező szerszámot (KV113B0160 (Mot. 1493-01)) az alapburkolatban.
Helyezze be a fő csapágyat a csapágyszerszámba (KV113B0160 (Mot. 1493-01)), majd kattintson a pontra (A), amíg a csapágyhéj el nem éri a pontot (BAN BEN).
Kenje meg a fő csapágyakat motorolajjal.
Szerelje be a főtengelyt.
Szerelje fel a nyomóalátéteket a 3-as számú főcsapágyra úgy, hogy a mélyedés a főtengely felé nézzen.
Zsírtalanítsa a tömítések felületeit (hengerblokk és főcsapágy 1. sz). Tisztának, száraznak és zsírmentesnek kell lenniük (beleértve az ujjlenyomatok nélküli).
Vigyen fel két tömítőanyagot 4 mm vastagságban az 1. számú hengeres csapágyra.
Szerelje fel a fő csapágyfedelet az 1. számú csapágypersely fedelére (1-től 5-ig vannak számozva úgy, hogy a számok a vízszivattyú felé nézzenek). Ezután húzza meg a fő csapágycsavarokat 25 Nm nyomatékkal + 47°-kal húzza meg sarokkulccsal.
Figyelem. Ellenőrizze és erősítse meg a meghúzási szöget a sarokkapuval (KV10112100) (A) vagy egy transzporter. Meghúzás nem javasolt «hozzávetőlegesen, körülbelül».
9. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát.
10. Szerelje fel az összekötő rudakat az alábbiak szerint:
Jegyzet. A hajtórúd-csapágyak felszereléséhez használja a hajtórúd-szerelő készletet (KV113B0140 (Mot. 1492)) és egy adapter a betétekhez (KV113B0150 (Mot. 1492-03)).
Helyezze be a hajtórúd tartót (A) adapter a betétekhez (KV113B0150 (Mot. 1492-03)) (a bevágáson keresztül (BAN BEN), ábrán látható) egy barázdába (VAL VEL) hajtókar alapjai (KV113B0140 (Mot. 1492)).
Telepítési útmutató (D) adapter a betétekhez (KV113B0150 (Mot. 1492-03)) hanem az alap (az ábrán látható módon).
Helyezze el a hajtórudat, de a szerelvény alját az ábrán látható módon. Győződjön meg arról, hogy az alsó (E) a hajtórúd felső feje érintse meg a központosító csapot, majd nyomja meg a vezetőt (G) a nyíl irányába.
Helyezze be az összekötő rudat (20,625 mm széles) (F) a fülhallgató-tartóra, majd csúsztassa a nyíl irányába.
Tegye vissza a hajtórúdtartót az eredeti helyzetébe.
Távolítsa el a hajtórudat a készülékről, és ismételje meg a műveletet a többi hajtórudakkal.
Helyezze a hajtórúd csapágy tartóját a gravírozott jelzéssel ellátott hajtórúd sapkához (VAL VEL), ha a hajtórúd csapágyszélessége 20,625 mm, vagy gravírozott jel (D), ha a bélés szélessége pontosan 17.625 mm.
Szerelje fel a hajtórúd sapkáját az ábrán látható módon.
Nyomóvezető (a nyíl irányába), amíg a hajtórúd kupakja hozzá nem ér a csapokhoz (I) fixture alapján.
Szerelje be a hajtórúd csapágyát (H) a fülhallgató-tartóra, majd nyomja a nyíl irányába (szakács látható).
Helyezze vissza a betéttartót az eredeti helyzetébe a szerszám talpán.
Távolítsa el a hajtórúd sapkáját a szerszámról, és ismételje meg a műveletet a többi sapkával.
11. Szerelje össze a dugattyús hajtórudakat az alábbiak szerint:
A dugattyúk aljára vésett jelek vannak, amelyek jelzik a motor hátsó részének irányát.
Vigyen fel motorolajat a dugattyúcsapra.
Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsap szabadon forog-e a dugattyúban és a hozzá tartozó hajtórúdban.
Szerelje fel a dugattyút a hajtórúdra úgy, hogy (A), a dugattyúfej tetejére és a fülre gravírozva (BAN BEN) de a hajtórúd alsó feje alul az egyik oldalon volt, ahogy az ábrán is látható.
Helyezzen zárat (VAL VEL) rögzítőgyűrűk a ki-/beszerelő horonyhoz (D).
Szerelje fel a rögzítőgyűrűket.
A helyes felszereléshez szükséges, hogy a gyűrűk szabadon forogjanak a dugattyúhornyokban. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrűk úgy vannak felszerelve, hogy a reteszelésük felül legyen.
Szerelje fel a dugattyúgyűrűket úgy, hogy azok reteszelése az ábrán látható helyzetben legyen.
Vigyen fel friss motorolajat a dugattyúkra.
Dugattyúgyűrűs kompresszor segítségével helyezze be a dugattyús szerelvényekkel ellátott hajtórudakat a hengerblokkba. Ennek során ügyeljen arra, hogy a dugattyún lévő jelek a lendkerék felé irányuljanak.
Szerelje fel a hajtórudakat a korábban megkent főtengelycsapokra.
Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a megfelelő hajtórudakra.
Húzza meg a hajtórúd csavarjait 20,0 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az összes csavart az óramutató járásával megegyező 45. ponttal (sarokkulcs).
Figyelem. Ellenőrizze és erősítse meg a meghúzási szöget a sarokcsavar segítségével (KV10112100) (A) vagy egy transzporter. Meghúzás nem javasolt «hozzávetőlegesen, körülbelül».
Ellenőrizze a hajtórudak oldalsó hézagát.
12. Szerelje be az olajszivattyú lánckerekét és láncát.
13. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait 25,0 Nm nyomatékkal.
14. Szerelje be a vízszivattyút.
Jegyzet. Tömítési felületek (blokkfejek és billenőburkolatok) tisztának, száraznak és zsírmentesnek kell lennie (különösen még az ujjlenyomatokat is el kell távolítani).
15. Nyomja be az új olajtömítést a főtengely burkolatába.
16. Szerelje fel a főtengely fedelét és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben 11,0 Nm meghúzási nyomatékkal.
17. Vigyen fel két gyöngytömítőt (BAN BEN) 5 mm átmérőjű az ábrán jelzett helyeken, valamint két csepp tömítőanyag (VAL VEL) 5 mm átmérőjű a főtengelyfedél és a hengerblokk találkozásánál. Használjon eredeti szilikon tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű anyagot.
18. Vigyen fel két hengert (BAN BEN) 5 mm átmérőjű tömítőanyag, az ábrán látható módon. Használjon eredeti szilikon tömítőanyagot vagy azzal egyenértékű anyagot.
19. Szerelje be az olajteknőt.
20. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a hengerblokk felületéről.
21. Csavarja be a menetes rudat (A) első olajtömítő készlet (KV113B022G (Mot. 1586)) a főtengelybe.
22. Helyezze el a perselyt (BAN BEN) első olajtömítés beépítő készlet (KV113B0220 (Mot. 1586)) mint a főtengely.
23. Helyezze be a tömszelencével ellátott védőkészletet a hüvelybe, ügyelve arra, hogy közvetlenül érintse a tömszelencet.
24. Illessze a fedelet (VAL VEL) és egy diót (D) (menetes anya (E) a motor ellenkező oldalán kell lennie) első olajtömítő készlet (KV113B0220 (Mot. 1586)).
25. Húzza meg az anyát, amíg a kupak hozzá nem ér a perselyhez.
26. Távolítsa el az anyát, a sapkát, a védőburkolatot és a menetes rudat.
27. Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítő készletet (KV113B0210 (Mot. 1585)) a főtengelyen, csavarokkal rögzítve (F).
28. Szereljen fel egy védőkészletet olajtömítéssel a készletre a főtengely hátsó olajtömítésének préseléséhez (KV113B0210 (Mot. 1585)), ügyelve arra, hogy ne érintse meg közvetlenül a mirigyet.
29. Szerelje fel a fedelet (G) és egy diót (H) (menetes anya (I) a motor ellenkező oldalán kell lennie) főtengely hátsó olajtömítés készlet (KV113B0210 (Mot. 1585)).
30. Húzza meg az anyát, amíg a fedél hozzá nem ér a hengerblokkhoz.
31. Távolítsa el az anyát, a sapkát, a védőburkolatot és a menetes rudat.
32. Szerelje be a fogaskerék rögzítőjét (KV113B0060 (Mot. 582-01)) és húzza meg az új lendkerék rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
33. Húzza meg az összes csavart 36°-kal az óramutató járásával megegyezően (sarokkulcs).
Figyelem. Ellenőrizze és erősítse meg a meghúzási szöget a sarokcsavar segítségével (KV10112100) (A) vagy egy transzporter. Meghúzás nem javasolt «hozzávetőlegesen, körülbelül».
34. Szerelje be a tengelykapcsoló kosarat.
35. Távolítsa el a lendkerék gyűrű fogaskerék rögzítőjét (KV113B0060 (Mot. 582-01)).