2. Távolítsa el az olajpálcát.
Figyelem. Zárja le a nívópálca vezetőnyílását, hogy megakadályozza az idegen anyagok bejutását.
3. Válassza le a kényszerszellőztető tömlőt a szívócsonkról és a billenő burkolatról.
4. Távolítsa el a légcsatornát a rezonátoregységgel (lásd fent a vonatkozó részt).
5. Válassza le a vákuumtömlőt a szívócsőről.
6. Válassza le a víztömlőket az elektromos fojtószelep-vezérlő működtető szerkezetéről, dugja be a furatokat, hogy megakadályozza a hűtőfolyadék kiszivárgását.
Figyelem.
- Végezze el ezt a lépést hideg motoron.
- Ne engedje, hogy a hűtőfolyadék érintkezzen a hajtószíjakkal.
7. Távolítsa el az elektronikus fojtószelep működtetőt.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne üsse el az elektronikus fojtószelep működtetőt.
8. Távolítsa el a szívócsonkot (1) a következő módon:
Lazítsa meg és csavarja ki a rögzítőcsavarokat (A) És (BAN BEN) szívócsonk.
Jegyzet. A nyilak a motor elejét jelzik.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a szívócsatorna széleitől a közepéig.
Figyelem. Zárja le a motor nyílásait, hogy megakadályozza az idegen anyagok bejutását.
9. Ha szükséges, távolítsa el a konzolokat a szívócsőről.
10. Ha szükséges, távolítsa el az EVAP öblítő térfogat-szabályozó mágnesszelepet a szívócsőről.
11. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Ellenőrizze, hogy a tömítés nem esett-e ki a szívócsatorna rögzítőhornyából.
Szerelje fel a szívócsonkot, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
Jegyzet. Az ábrán látható nyíl a motor elejére mutat.
Húzza meg a csavart (A) a szívócső rögzítéseit, majd a csavart (BAN BEN).
Jegyzet. A nyilak a motor elejét jelzik.
Húzza meg egyenletesen az elektronikus fojtószelep-vezérlő működtetőelem csavarjait, átlós sorrendben, több menetben.
Hajtsa végre a fojtószelep zárt helyzetének betanítási eljárását ("Throttle Valve Closed Position Learning") javítási munkák után, melynek során az elektromos fojtószelep működtető vezeték csatlakozóját leválasztották.
Hajtsa végre a fojtószelep zárt helyzetének betanítási eljárását ("Throttle Valve Closed Position Learning") és a levegőbeszívás mennyiségének megtanulása alapjáraton ("Idle Air Volume Learning") az elektronikus fojtószelep működtető szerkezetének cseréjére vonatkozó javítási munkák után.