Az expressz teszt végrehajtásával kapcsolatos további információkért lásd az Express Gauge használati útmutatóját.
1. Tekerje rá az autó hátsó kerekeit egy mérőeszközre, hogy megmérje a kormányszöget. Helyezzen egy azonos magasságú állványt az első kerekek alá, hogy az autó vízszintes helyzetben legyen.
2. Helyezze az expressz féknyerget függőlegesen úgy, hogy a matricán lévő nyíl felfelé mutasson, az ábrán látható módon.
A weboldalon közzétett adatok: nissanbook.ru
- Hajlásszög: -0°44'±45'
3. Ha a méretek eltérnek, végezze el a beállításokat az alsó függesztőkarok állítócsavarjaival.
Megjegyzés: A dőlésszög beállítása után ellenőrizze a lábujjszögeket.
A lábujj szögének ellenőrzése
1. Helyezze az expressz mérőt sima felületre támasztékok segítségével, és állítsa a szintbuborékot a "0" jelzésig.
2. Állítsa előre a műszert (a matricán lévő nyíl irányába) a tesztelt keréken.
3. Távolítson el 1 kerékanyát az első kerékről, amely a legközelebb van a középvonalhoz, és szerelje fel az adaptert az agycsapra.
4. Szerelje fel az összekötő rudat a járműre.
Figyelem: Állítsa be az A és B távolságot úgy, hogy a hajtórúd párhuzamos legyen a járművel.
5. Távolítsa el a gyorsmérőt a járműből, végezzen méréseket egy sík felületen, és a kapott értéket a következő képlet segítségével váltsa át.
Sin ([nyert érték]* [tizedes]) x gumiabroncs átmérője (mm) = lábujj (mm)
*: A kapott érték a bal és a jobb oldali kerék összértéke.
Számítási példa:
A kapott érték 0°30' (0,5°) 600 mm átmérővel
Sin 0,5x600=5,2 mm
Lábujj: belső 4-0 mm
6. Ha a méretek eltérnek a normától, végezze el a beállításokat a felfüggesztés hátsó karjain található állítócsavarokkal.
Megjegyzés: Állítsa be a jobb és a bal kerék orrát a beállítócsavarok azonos fordulatszámú elforgatásával.