2. Szerelje be a vezérműlánc-kenősugarat.
Nyomja a jelöléssel felfelé a hengerblokk elejére.
3. Csavarja be az összes dugót és dugót.
4. Szerelje fel az olajterelőt a hengerblokk hátuljára.
Vigyen fel ragasztóanyagot (Three Bond 1303) a rögzítőcsavarokra.
5. Szerelje be a fő és a nyomócsapágyakat.
Távolítsa el a port, szennyeződést és olajat a hengerblokk és a fő csapágyfedelek csapágyfelületeiről.
Kenje be motorolajjal a csapágyak belső felületeit. Ne kenje be olajjal a csapágy hátulját, hanem alaposan törölje le.
Helyezze be a nyomócsapágyat a hengerblokkba úgy, hogy az olajhorony a hajtókar felé nézzen.
Szerelje be a fő csapágyakat kenőfuratokkal és hornyokkal a hengerblokk oldalán.
Szerelje be a fő csapágyakat kenési lyukak és hornyok nélkül a kupak oldalán.
Beszereléskor igazítsa a csapágyperemet a bevágáshoz.
Győződjön meg arról, hogy a hengerblokkban és a főtengelyen lévő olajlyukak egy vonalban vannak a csapágyak furataival.
6. Szerelje be a főtengelyt.
Forgassa el a főtengelyt kézzel, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
7. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.
A fő csapágyfedelek kiemelt betűkkel vannak jelölve.
A burkolatok jobb oldali jelölésekkel vannak felszerelve.
Megjegyzés: A hengerblokk és a fő csapágyfedelek egy egységben készülnek, és csak készletben cserélhetők.
8. Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben az alábbiak szerint.
- 1) Húzza meg 6,9-13 Nm (0,7-1,3 kg·m) nyomatékkal.
- 2) Húzza meg 75-80°-kal.
- 3) Csökkentse teljesen 0 Nm-re (0 kg·m) fordított sorrendben.
- 4) Húzza meg 32-38 Nm (3,3-3,9 kg·m) nyomatékkal.
- 5) Húzza meg 30-35°-kal.
A meghúzási szöget szögmérő kulccsal ellenőrizzük.
Ha nincs szögmérő kulcsa, jelölje be a fő csapágyfedelek csavarjait (festék vagy más.) és szögmérővel ellenőrizze a meghúzási szöget.
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget sarokkulccsal vagy szögmérővel. Kerülje a szemmel történő értékelést eszközök használata nélkül.
A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után forgassa el a főtengelyt, és győződjön meg arról, hogy szabadon forog.
Ellenőrizze a főtengely-vég játékát, lásd fent.
9. Helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakba.
(1) A biztosítógyűrű-fogóval szerelje be a biztosítógyűrűt a dugattyú hátulján lévő szerelőhoronyba.
Helyezze be határozottan a gyűrűt a horonyba.
(2) Szerelje be a dugattyút a hajtórúdba.
Hajszárítóval vagy hasonló eszközzel melegítse fel a dugattyút 60-70°C-ra, és helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúba és a hajtórudat a dugattyú elejétől hátrafelé.
Szerelje össze a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúkoronán lévő elülső jelzés és a hajtórúdon lévő kenőnyílás az ábrán látható módon helyezkedjen el.
(3) Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a dugattyú elülső oldalára.
Beszerelés után ellenőrizze, hogy a hajtórúd szabadon mozog-e.
10. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrű-tágító segítségével.
Figyelem: Ne sértse meg a dugattyút.
Helyezze el a felső és a második nyomógyűrűt a jelöléssel felfelé.
Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a dugattyú elülső jelzéséhez képest az ábrán látható módon.
(3) Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a dugattyú elülső oldalára.
Beszerelés után ellenőrizze, hogy a hajtórúd szabadon mozog-e.
10. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrű-tágító segítségével.
Figyelem: Ne sértse meg a dugattyút.
Helyezze el a felső és a második nyomógyűrűt a jelöléssel felfelé.
Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a dugattyú elülső jelzéséhez képest az ábrán látható módon.
12. Szerelje fel a dugattyút és a hajtórúd egységet a főtengelyre.
Helyezze a beszerelt hajtórúd forgattyús csapját a BDC-be.
Ellenőrizze a hengerszámot a hajtórúdon és a henger helyzetét, ahová a hajtórúd felszerelésre kerül.
A dugattyúgyűrűk összenyomásához kompresszort használva helyezze be a dugattyút a dugattyú alján lévő elülső jelzéssel a motor eleje felé.
13. Húzza meg a hajtórúd anyáit az alábbiak szerint.
- (1) Kenje be motorolajjal a hajtórúd csapágyainak csavarmeneteit és csavarülési felületeit.
- (2) Húzza meg az anyákat 14-16 Nm (1,4-1,6 kg·m) nyomatékkal.
- (3) Húzza meg az anyákat 60-65°-kal.
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget sarokkulccsal vagy szögmérővel. Kerülje a szemmel történő értékelést eszközök használata nélkül.
Ha a meghúzási szög meghatározása nehézkes, húzza meg az anyákat 38-44 Nm (3,9-4,5 kg·m) nyomatékkal.
Az összes csavar meghúzása után ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
Ellenőrizze a főtengely összekötő rúd oldalsó hézagát. Lásd fent az "Ellenőrzés – A hajtórúd oldaljátéka" című részt.
14. Szerelje be a hátsó olajtömítést.
A telepítés 2 lépésben, a következő sorrendben történik.
(1) A hátsó olajtömítéshez két sodródás elhelyezésével (speciális szerszám) kalapácsütésekkel nyomja egymásra a hátsó olajtömítést (ne sértse meg az olajtömítést).
(2) Egy húzással nyomja egy szintbe az olajtömítést a rögzítő elülső felületével.
15. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót.
Vigyen fel Three Bond 1207C tömítőanyagot (KR51000150) ábrán látható folytonos csík.
16. Szerelje fel a hátlapot.
17. Szerelje be a meghajtó meghajtót.
Szerelje be a merevítőtárcsát úgy, hogy a lekerekített éle a külső kerületén legyen a meghajtólemez felé.
Rögzítse a meghajtó tárcsát a zárólemezzel (speciális szerszám) és húzza meg a rögzítőcsavart.
Vigyázat: A meghajtólemez sérülésének elkerülése érdekében tegyen egy rongyot a zárólemez és a meghajtólemez közé.
18. Szerelje fel a vezetőhüvelyt (horony a főtengelyhez).
Nyomja be a vezetőperselyt egy kb. külső átmérőjű sodrással. 34 mm.
19. Szerelje be a kopogásérzékelőt.
Győződjön meg arról, hogy nincsenek idegen részecskék a hengerblokk illeszkedő felületén és a kopogásérzékelő rögzítési felületén.
Szerelje fel az érzékelőt 45°-kal lefelé a jobb vízszintes vonalhoz képest a motor eleje felé.
Meghúzás közben ne fejtsen ki túlzott erőt a csatlakozóra.
A beszerelés után a kopogásérzékelő nem zavarhatja más alkatrészeket.
Figyelem: Ha megüti vagy leejti a kopogásérzékelőt, cserélje ki egy újra.
20. Szerelje fel a többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.