Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés (Nissan Bluebird T12)

1. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az 1. számú henger szívószelepe ki nem nyílik és bezáródik, majd lassan forgassa tovább, amíg a szíjtárcsán megjelenik a jel (fekete vagy narancssárga) A TDC nincs egy vonalban a vezérműszíj-védőn lévő jelzéssel. Az 1. henger most TDC-n van a kompressziós löketen. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Válassza le a tömlőt a vákuumszabályozóról, és dugja be (fotó).



3. Kösse le a gyújtáselosztó testvezetékét.

4. Jelölje be a fedél helyzetét a gyújtáselosztó házához, csavarja ki a két csavart és vegye le az elosztó fedelét.

5. Az elosztó bütykét az elosztó sapkán lévő 1. henger gyújtógyertya vezetékének érintkezője felé kell irányítani. Ha szükséges, jelölje meg a forgórész helyzetét a gyújtáselosztó házához.

6. Jelölje be a hengerfejen a gyújtáselosztó házának helyzetét egy rázó segítségével. Válassza le a vezetékeket az elosztóról.

7. Csavarja le a gyújtáselosztót (fotó), és távolítsa el. Ne zavarja a főtengely beállítását, és ne forgassa el az elosztó tengelyét, amíg a helyére nem kerül.





8. Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy az 1. számú henger a TDC-n van-e a kompressziós löket alatt; lásd fent.

9. Szerelje fel az elosztót a hengerfejre. Enyhén forgassa el az elosztó csúszkát úgy, hogy az elosztó meghajtó orca beleférjen a vezérműtengely pozicionáló lemezén lévő hornyokba (fotó). Szerelje be az elosztó rögzítőcsavarjait.



A cikk a weboldalon található [NissanBook.ru]





10. Az elosztó meghajtó tengelykapcsoló bilincsei úgy vannak eltolva, hogy csak egy pozícióba illeszkedjenek a vezérműtengely hornyaiba.

11. Szerelje fel az elosztó fedelét, csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a gyújtáselosztóhoz és a földelő vezetékhez.

12. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt.

13. Ha új gyújtáselosztót szerelnek be (vagy az eltávolítás során nem keletkeztek igazítási jelek) a következő eljárást kell követni.

14. Állítsa az 1-es hengert TDC-re a kompressziós löketnél, forgassa el kissé a motort az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a vezérműszíj-védőn lévő jel egy vonalba nem kerül a főtengely szíjtárcsán lévő megfelelő jelzéssel (lásd: Műszaki adatok), vagyis úgy, hogy a motor a gyújtás pillanatában legyen.

15. Forgassa az elosztó forgórészét az 1. számú henger gyújtógyertyájának érintkezőjéhez a megszakító-elosztó fedelén, helyezze el úgy, hogy az impulzus két legközelebbi kiemelkedését az állórész lapátjaihoz igazítsa (fotó).



16. Tolja el a rotort, amennyire csak lehetséges, az elosztótesthez, a telepített elosztón (lásd a fenti pontokat).