2. Állítsa le a motort, csatlakoztassa a villogót a gyártó utasításai szerint. Ellenőrizze, hogy a főtengely szíjtárcsán és a vezérműszíj házon lévő jelek tiszták-e.
3. Kösse le a hűtőventilátor motorját.
4. Válassza le a vákuumtömlőt a gyújtáselosztóról, és dugja be.
5. Indítsa be a motort, hagyja 2 percig alapjáraton járni, kétszer-háromszor gyorsítson 2000-3000 ford./percre, majd fordítsa alapjáratra.
6. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
7. Irányítsa a villogó lámpát a főtengely szíjtárcsájára, és ellenőrizze, hogy a mutató egy vonalban van-e a szíjtárcsán lévő megfelelő jelekkel (vagy azok között) (lásd: Műszaki adatok és 4.10. ábra).
4.10. ábra. Gyújtás időzítési jelek a főtengely szíjtárcsán
Megjegyzés: A TDC jelzés fekete vagy narancssárga, a többi jelölés fehér
8. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarjait, és forgassa el a házat az óramutató járásával megegyező irányba az előrehaladás növeléséhez vagy az óramutató járásával ellentétes irányba az előrehaladás csökkentéséhez. A beszerelés után húzza meg a csavarokat.
9. Növelje a motor fordulatszámát. Ha a jel eltávolodik a mutatótól, az azt jelzi, hogy a centrifugális előretoló mechanizmus működik.
10. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt. A gyújtás időzítésének előre kell lépnie (körülbelül 8°-kal) a tömlő csatlakoztatása után, jelezve, hogy a vákuumszabályzó működik.
11. Ha a centrifugális vagy vákuumkorrekciós rendszer nem működik megfelelően, távolítsa el az elosztót, és építse fel újra.
12. A beállítás után állítsa le a motort, kapcsolja ki a villogót, és csatlakoztassa a hűtőventilátor vezetékét.
Beállítás a prémium minőségű ólommentes benzin használatához
13. A legtöbb modellen (lásd: Műszaki adatok) a gyújtás időzítését 5°-ra kell csökkenteni a detonáció és/vagy előgyújtás megelőzése érdekében, ha a járművet Premium ólommentes (95 RON) benzinnel töltik fel.
(A portálról másolt információk nissanbook)
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy a detonáció vagy az előgyújtás nem mindig észlelhető füllel.