2. A beállító csavar segítségével állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát a szabályozási követelményeknek megfelelően (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén).
3. Ellenőrizze a megszakítóérintkezők zárt állapotának időtartamát (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén), ha szükséges, állítsa be - az időtartam csökkentése, az érintkezők közötti hézag növelése és fordítva. Az ellenőrzés végrehajtásához le kell állítani a motort, és el kell távolítani a fedelet, a rotort és az elosztó fordulatszám-határoló képernyőjét.
4. A megszakító érintkezői zárt állapotának beállításának befejezése után állítsa a sebességváltót a helyzetbe "N" vagy "R" (NÁL NÉL) és kezdje megváltoztatni a motor fordulatszámát alapjáratról percenként 2000-re, figyelve a mérő mutatóját. Ha észrevehető változások vannak a mérőműszerben, ellenőrizze, hogy az elosztó tengelyén nincs-e túlzott oldalirányú játék, mérje fel a bütyök kopását, és ellenőrizze a megszakító érintkezőinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. A cserefolyamatok elvégzése és/vagy a megszakító érintkezők beállítása után feltétlenül ellenőrizni kell a gyújtás időzítését. A gyújtás időzítésének beállításakor nincs szükség az elosztó vákuumtömlőinek leválasztására.
5. A gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez indítsa el a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és hagyja alapjáraton járni, aminek meg kell felelnie a szabályozási követelményeknek (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén).
Jegyzet. Az AT-vel szerelt modelleken a beszerelés ellenőrzését és a gyújtásidő beállítását a "D" sebességváltó kar. Ebben az esetben a fojtószelepet semmiképpen sem szabad kinyitni, mert az autó elmozdulhat. Ne felejtse el ellenőrizni a rögzítőfék felhúzásának megbízhatóságát.
6. A stroboszkóp bekapcsolásakor ügyeljen arra, hogy a főtengely szíjtárcsán lévő jelzés szemben legyen az időzítő burkolatán lévő skálán lévő 10°-os jelzéssel.
7. Ha szükséges, javítsa ki a szerelést a rögzítőcsavar meglazításával és az elosztó megfelelő elforgatásával.
8. A beállítás befejezése után húzza meg az elosztó rögzítőcsavarját, és ha szükséges, korrigálja a motor alapjárati fordulatszámát. Az AT-vel szerelt modelleken ügyeljen arra, hogy a sebességváltó vissza legyen állítva "R".
9. A gyújtásidő-beállító mechanizmus megfelelő működésének ellenőrzéséhez:
- Válassza le a vákuumtömlőt az elosztóról;
- Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát, figyelve a villogó által megvilágított elosztási jelek elmozdulását; ha a korrektor megfelelően működik, a gyújtás időzítésének a sebesség növekedésével az előrehaladás irányába kell tolnia, ellenkező esetben távolítsa el az elosztó sapkáját és fordítsa el a csúszkát a normál forgás irányába - elengedésekor vissza kell térnie az eredeti helyzetébe;
- A motor fordulatszámát körülbelül 2000 ford./perc értéken tartva óvatosan csatlakoztassa a vákuumtömlőt az elosztóhoz. A vákuumkorrektor megfelelő működése esetén a gyújtás időzítésének az előrehaladás irányába kell elmozdulnia. Cserélje ki az alkatrészeket, ha szükséges.
10. Állítsa le a motort és válassza le a diagnosztikai berendezést.