Jegyzet. Az alábbi eljárások végrehajtásához a következő speciális eszközökre lesz szüksége:
- - Fordulatszámmérő és stroboszkóp;
- - Időtartam mérő (szög szerint) az elosztó megszakító érintkezőinek zárt állapota (modellekhez 4,2 l).
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt Patrol/Maverick járművek két típusú elosztó egyikével vannak felszerelve. A 3.0L-es modellek elektronikus gyújtáselosztót használnak, a 4.2L-es modellek érintkezős megszakítóval ellátott elosztót.
Az elosztók egy speciális blokkal vannak felszerelve, amely a maximális sebességet percenként 5000 ÷ 5400-ra korlátozza, és ennek megfelelően sebességkorlátozónak nevezik. A blokk egy rugós forgatógombból és egy speciális burkolatból áll, amely ha a motor fordulatszáma eléri a kritikus értéket, a második és ötödik henger gyertyáit kivéve minden gyújtógyertyát kikapcsol.
Az érintkező-megszakító szelepek cserélhető érintkezőkkel és kondenzátorral vannak felszerelve, és rendszeres karbantartást, a bütyök és a gyújtásidő-korrektor kenését, valamint a belső felületek és burkolatelemek tisztítását igénylik.
Az elektronikus gyújtásrendszer nem igényel karbantartást, kivéve az időszakos tisztítást és az elosztó burkolatának és forgatógombjának állapotának ellenőrzését, valamint a gyújtás időzítésének beállításához szükséges centrifugális mechanizmus kenését.
Jegyzet. Különleges óvintézkedéseket kell tenni az elektronikus gyújtásrendszer alkatrészein vagy azok közelében végzett munka során az áramütés okozta sérülések elkerülése érdekében. Ügyeljen arra, hogy az ilyen rendszerek szekunder áramköreiben veszélyesen magas feszültségek vannak.
Az elektromos csatlakozók leválasztása és csatlakoztatása előtt kapcsolja ki a gyújtást (kulcs - OFF állásban) hogy elkerülje a gyújtásrendszer alkatrészeinek károsodását vagy az áramütést.
A gyújtás időzítésének bármilyen módosítása előtt győződjön meg arról, hogy az elosztó gyújtásidőzítését beállító centrifugális mechanizmus megfelelően működik.
A megszakító érintkezőinek cseréje
1. Távolítsa el az elosztó fedelét, adja meg a csúszka rögzítőcsavarját.
2. Távolítsa el a csúszkát.
3. Lazítsa meg az érintkezőcsavart, és válassza le az LV vezetéket az érintkezők szigetelő blokkjáról (lásd a mellékelt illusztrációt).
4. Két-három fordulattal lazítsa meg a rögzítőlemez rögzítőcsavarjait. Csak akkor csavarja ki teljesen a csavarokat, ha feltétlenül szükséges.
5. Távolítsa el a megszakítóérintkező szerelvényt a rögzítőcsavarról, és távolítsa el az érintkezőket az elosztóról.
6. Bontsa szét az elosztó elektromos aljzatát.
7. Adja meg a HB huzalbilincs szorítócsavarját és a földelővezeték kivezetésének csavarját az elosztóházon. Csavarja ki a kondenzátorház rögzítőcsavarját, távolítsa el a kondenzátor szerelvényt az LV vezetékkel együtt, és dobja ki.
8. Szerelje fel az érintkezőket fordított sorrendben.
Jegyzet. Az új megszakítóérintkezőket beszerelés előtt alaposan le kell mosni oldószerben, hogy eltávolítsák róluk a korróziógátló bevonatot.
9. Szerelje fel a kondenzátort az elosztóra, és húzza meg a rögzítőcsavart. Kövesse a HB vezeték megfelelő lefektetését.
10. Tegyünk egy kevés magas hőmérsékletű zsírt a megszakító dörzsölő érintkező blokkjának sarka alá, és kenjünk be egy kevés zsírt a bütykös szerelvény működő kiemelkedéseire is.
11. Szerelje be az új sorkapocs-szerelvényt a megszakító alaplemezébe, és ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyelve arra, hogy a földelővezeték megfelelően legyen felszerelve.
12. Forgassa el a motort úgy, hogy a dörzsölő mozgó érintkezőblokk a bütyök lebenyén legyen.
13. Enyhén lazítsa meg a rögzített érintkezőt rögzítő csavarokat egy megfelelő csavarhúzóval, és csúsztassa el az érintkezőlemezt a kívánt irányba úgy, hogy az érintkezők között 0,45 ÷ 0,55 mm-es hézag legyen (használjon penge típusú hézagmérőt - egy megfelelő vastagságú pengének enyhe ellenállással át kell haladnia a résen). A hézagbeállítás befejezése után húzza meg a lemezrögzítő csavarokat.
14. Forgassa meg többször a motort, és ismételje meg a mérést.
15. Csatlakoztassa a megszakító kisfeszültségű vezetékét az elosztó falán lévő szigetelőblokkhoz, és helyezze vissza a fordulatszám-határoló képernyőt, a csúszkát és az elosztósapkát.
16. A gyártó utasításainak megfelelően csatlakoztasson a motorhoz egy elosztó foglaltságmérőt, egy fordulatszámmérőt és egy stroboszkópot, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, az elzáródás időtartamát és a gyújtásidő beállításait.
Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt késői 4,2 literes modellek (EFI)
Az elektronikus rendszer gyakorlatilag nem igényel karbantartást, bár javasolt az elosztósapka időszakos eltávolítása, tisztítása és állapotának ellenőrzése.
Puha ronggyal törölje tisztára az elosztó sapkáját, és alaposan ellenőrizze kívül-belül, hogy nincs-e rajta repedés. Ha repedéseket, a kivezetések túlzott égésének jeleit vagy a szénkefe kopását észleli, cserélje ki a forgógomb fedelét.
Az elosztó eltávolításának, állapotellenőrzésének és beszerelésének sorrendjét az üzemanyag-befecskendezési rendszerekkel és a motor fejben történő kezelésével foglalkozó fejezet írja le Tápellátás és kipufogó rendszerek.