Chłodnica oleju 1. Zacisk; 2. Wąż wodny; 3. Wąż wodny; 4. Chłodnica oleju; 5. Śruba łącząca; 6. Filtr oleju A. Patrz wyżej.
Demontaż i montaż
Wyjmowanie
Uwaga. Unikaj poparzenia gorącym olejem silnikowym i płynem chłodzącym.
1. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy i bloku cylindrów. Patrz poniżej i rozdział "Część mechaniczna silnika".
2. Odkręcić filtr oleju za pomocą klucza (narzędzie specjalne KV10115801). Patrz wyżej.
3. Odłączyć węże wodne od chłodnicy oleju.
- Podczas demontażu samej chłodnicy oleju, zaciśnij węże wodne w pobliżu chłodnicy oleju, aby zapobiec wyciekowi płynu chłodzącego silnik.
- Ponieważ resztki płynu chłodzącego wyciekają z rur, należy przygotować tacę do jego zebrania.
Uwaga. Wykonaj tę operację, gdy silnik jest zimny.
4. Odkręcić śrubę łączącą i wyjąć chłodnicę oleju.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Dokręcić śrubę łączącą (2), dopasowując korek (A) po stronie miski olejowej (górnej) do występu na chłodnicy oleju (1).
Sprawdź po usunięciu
Chłodnica oleju
Sprawdź chłodnicę oleju pod kątem pęknięć. Sprawdź, czy chłodnica oleju nie jest zatkana, przedmuchując powietrzem przez rurkę wlotową płynu chłodzącego. W razie potrzeby wymienić chłodnicę oleju.
Sprawdź po instalacji
1. Sprawdź i uzupełnij poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego silnik.
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego lub płynu chłodzącego silnik.
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
4. Sprawdź ponownie poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego silnik.