Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Elementy montażowe filtra oleju i chłodnicy oleju
1 - filtr oleju; 2 - chłodnica oleju; 3 ~ zawór redukcyjny ciśnienia; 4 - pierścień uszczelniający; 5 — znaki wyrównania.
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas wykonywania tej czynności silnik musi być całkowicie zimny.
- Płyn chłodzący przepływa przez chłodnicę oleju dwoma przewodami podłączonymi do rur znajdujących się na obudowie chłodnicy oleju.
- Zdejmij prawy błotnik.
- Aby wymienić chłodnicę oleju, należy wyjąć filtr oleju i spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
Uwaga: Jeżeli nie zamierzasz wyjmować chłodnicy oleju z silnika, nie spuszczaj płynu chłodzącego ani nie odłączaj przewodów płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.
- Odłączyć przewody płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.
- Odkręć długą śrubę mocującą obudowę chłodnicy oleju do obudowy adaptera filtra oleju.
- Zdejmij chłodnicę oleju z adaptera filtra oleju.
Instalacja
- Oczyść adapter filtra oleju i tylną część chłodnicy oleju, usuwając wszelkie pozostałości starego materiału uszczelkowego.
- Montaż chłodnicy oleju wymaga założenia nowego pierścienia uszczelniającego w adapterze filtra oleju. Zamontuj chłodnicę oleju, dopasowując wycięcie w chłodnicy oleju do wypustki na górze miski olejowej. Dokręć śrubę łączącą do określonego momentu obrotowego.
- Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Jeżeli zostały zdemontowane, podłącz ponownie przewody płynu chłodzącego, zamontuj nowy filtr oleju, napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i odpowietrz układ. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.