Zamiar
Niniejsza instrukcja została opracowana, aby pomóc właścicielowi pojazdu w maksymalnym wykorzystaniu jego możliwości. Zadanie to można zrealizować na kilka sposobów. Zebrane i zaprezentowane poniżej dane pozwalają właścicielowi pojazdu podjąć decyzję, jakie prace konserwacyjne należy przeprowadzić i kiedy oraz czy ma sens próbować je wykonać samodzielnie, czy też zwrócić się do przedstawicielstwa producenta lub serwisu samochodowego centrum. Instrukcja zawiera opisy procedur obowiązkowych rutynowych przeglądów i napraw pojazdu, a także harmonogram ich realizacji. Ponadto oferowane są informacje dotyczące diagnozowania usterek podzespołów i układów pojazdu (w przypadku ich odmowy), a także sposoby eliminacji ich przyczyn.
Zasady korzystania z tej instrukcji
Podręcznik podzielony jest na rozdziały. Każdy rozdział jest podzielony na sekcje. Sekcje z kolei podzielone są na podrozdziały oraz, w razie potrzeby, na podrozdziały i składają się z akapitów (również numerowane sekwencyjnie).
Proponowanemu tekstowi towarzyszą ilustracje objaśniające.
Opis procedur raz wspomniany w tekście zwykle nie jest powtarzany drugi raz. Zamiast tego, jeśli to konieczne, następuje odesłanie do odpowiedniej sekcji/podsekcji odpowiedniego rozdziału, w którym napotkano już daną procedurę.
Odniesienia do położenia zespołu lub elementu po lewej lub prawej stronie pojazdu oznaczają położenie na siedzeniu kierowcy przodem do kierunku jazdy.
Opisy wszystkich procedur zawartych w niniejszej Instrukcji zostały przedstawione w prostej i przystępnej formie. Jeśli będziesz ściśle przestrzegać instrukcji zawartych w tekście i na towarzyszących ilustracjach, nie powinny pojawić się żadne trudności.
Należy zachować szczególną ostrożność, aby zachować zgodność ze specyfikacjami i wartościami momentu obrotowego podanymi w specyfikacjach na początku każdego rozdziału. Podczas wykonywania wszystkich prac należy przestrzegać specyfikacji. W obrębie poszczególnych sekcji nie zawsze podawane są wymagane wymiary i wartości do regulacji.
Najprostsze czynności, takie jak "otwarcie maski" czy "odkręcenie nakrętek kół", są uważane za oczywiste i nie zawsze o nich wspomina się.
Wręcz przeciwnie, w tekście szczegółowo opisano najbardziej złożone procedury, które wymagają szczegółowego opisu.
Legenda na ilustracjach
— Siły dokręcające
— Miejsca nałożenia smaru uniwersalnego
— Miejsca smarowania olejem silnikowym
— Miejsca nakładania szczeliwa
— Sprawdź punkty
— Po demontażu element należy wymienić
— Miejsca podawania paliwa
— Miejsca stosowania ATF
— Wybierz grubość
- Wymaga regulacji