1. Cewka zapłonowa (z tranzystorem mocy) i świeca zapłonowa; 2. Elektrozawór mechanizmu sterującego rozrządu zaworu dolotowego; 3. Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 4. Czujnik spalania stukowego; 5. Wtryskiwacz paliwa; 6. Silnik wentylatora chłodzącego; 7. Czujnik kąta wałka rozrządu (FAZA); 8. Blok E/R IPDM (mikroprocesorowy moduł dystrybucji mocy w komorze silnika); 9. ECM; 10. Czujnik przepływu powietrza (z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego); 11. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik; 12. Elektryczny zawór dławiący (ze zintegrowanym czujnikiem położenia i silnikiem przepustnicy); 13. Zawór upustowy filtra węglowego EVAP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Czujnik nr. Umiejscowienie czujnika względem przepływu powietrza przez silnik, począwszy od wlotu świeżego powietrza aż do rury wydechowej, w kolejności numeracji 1,2,3 itd.
 |
 |
(Dane pobrano z tego portalu: NissanBook)
 |
 |
 |
 |
 |
 |