1. Asigurați-vă că ansamblul mecanismului de direcție, coloana de direcție și volanul sunt instalate în poziția corectă.
2. Puneți roțile vehiculului în poziția dreaptă și verificați dacă volanul se află în poziția centrală.
3. Dacă poziția volanului este diferită de cea neutră, slăbiți piulița de blocare a mufei tijei exterioare și rotiți tija interioară pentru a regla la stânga sau, respectiv, la dreapta.
Nota. Lungimea maximă admisă L a tirantului după reglare: 106 mm.
Verificarea forței de direcție
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și uscată și aplicați frâna de parcare.
2. Verificați presiunea în anvelope și, dacă este necesar, reglați-o la normal.
3. Porniți motorul.
4. Verificați forța de direcție după ce rotiți volanul cu 540° din poziția neutră folosind o unealtă adecvată, așa cum se arată în ilustrație. Nu trebuie să depășească 7 N.
[Text duplicat de pe site: www.NissanBook.ru]
Nota. Înmulțiți distanța (L) în metri de la cârligul dinamometrului cu arc până la centrul volanului cu valoarea forței rezultată pentru a obține valoarea cuplului.
Verificarea unghiurilor de virare ale roților din față
Nota. Toate valorile sunt date în secțiunea "Date de service și specificații" de la sfârșitul capitolului.
Verificați unghiurile de virare după verificarea unghiurilor de instalare a acestora:
1. Așezați roțile din față pe un suport special pentru a verifica unghiurile de virare, iar roțile din spate pe suporturi. Verificați unghiurile maxime de virare interioare și exterioare ale roților din stânga și din dreapta.
2. Porniți motorul la ralanti și, rotind volanul de la blocare la blocare de la stânga la dreapta, măsurați unghiurile de rotație "A" și "B".
3. Dacă unghiurile de rotație depășesc valorile specificate, verificați următorii parametri:
Verificați poziția neutră a rackului L.
Nota. Dimensiunea L cu cremalieră de direcție în poziție neutră: 77,5 mm.
Dacă este necesar, dezasamblați mecanismul de direcție pentru a identifica motivul depășirii cursei nominale a cremalierelor.
Nota. Unghiurile de virare ale volanelor nu sunt reglabile. Inspectați ansamblul mecanismului de direcție, ansamblul coloanei de direcție și componentele suspensiei față pentru uzură sau deteriorare dacă oricare dintre unghiurile de direcție se află în afara valorilor specificate. Înlocuiți orice componentă dacă starea acesteia nu corespunde specificațiilor.