1. Cap de tirant.
2. Piuliță de blocare a capătului bielei de legătură.
3. Clemă mică pentru portbagaj.
4. Anteră.
5. Clemă mare pentru portbagaj.
6. Ansamblul carcasei mecanismului de direcție.
Nota.
: Înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.
: Aplicați Molywhite LSG sau echivalent.
Dezasamblarea
1. Deșurubați piulița de blocare și scoateți capătul tirantului.
2. Scoateți clemele și cizmele portbagajului din părțile interioare ale tijelor de direcție.
Atenţie. Aveți grijă să nu deteriorați părțile interne ale tiranților și ansamblul carcasei mecanismului de direcție atunci când scoateți cizmele. În caz de deteriorare, părțile interne ale tijelor de direcție și ansamblul carcasei mecanismului de direcție trebuie înlocuite cu altele noi, deoarece particulele străine pot pătrunde în interiorul mecanismului de direcție.
Verificati dupa demontare
Anterele
Verificați cizmele pentru fisuri. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți portbagajul cu unul nou.
Carcasa mecanismului de directie
Verificați carcasa mecanismului de direcție pentru deteriorări și zgârieturi pe suprafețele interioare. Dacă se constată defecte, înlocuiți carcasa cu una nouă.
Capetele de tirant și părțile interioare
Efectuați verificările de mai jos și înlocuiți piesele relevante cu altele noi dacă rezultatele verificărilor nu corespund specificațiilor.
1. Verificați cuplul de rupere al articulațiilor sferice:
Conectați dinamometrul cu arc așa cum se arată în figură și trageți. Asigurați-vă că citirile dinamometrului cu arc în momentul în care știftul articulației sferice începe să se miște corespund valorilor specificate. Dacă valorile obținute nu se încadrează în specificație, înlocuiți articulațiile sferice interioare și exterioare cu altele noi.

Nota. Valorile standard sunt date în secțiunea "Date de service și specificații" de la sfârșitul capitolului.
2. Verificați jocul axial al știftului articulației sferice:
Creați o sarcină axială de 490 N (50 kgf) pe știftul articulației sferice. Folosind un cadran indicator, măsurați cantitatea de mișcare a degetelor. Asigurați-vă că valoarea rezultată este în intervalul specificat. Înlocuiți articulația sferică exterioară (1) sau interioară (2) dacă rezultatul măsurării nu este corect.

Asamblare
1. Setați cremaliera de direcție în poziția centrală.

Nota. Dimensiunea L cu cremalieră de direcție în poziție neutră: 77,5 mm.
2. Montați cizmele pe carcasa mecanismului de direcție și părțile interioare ale tijelor de direcție.
3. Instalați clemele de portbagaj cu diametru mai mare (1) pe portbagaj și strângeți-o folosind o unealtă specială (A) (KV40107300).

Nota. Instalați ferm clema de portbagaj cu diametru mare (1) în canelura portbagajului, apoi comprimați clema astfel încât spațiul prezentat în figură să nu depășească 3 mm.
4. Instalați cleme de diametru mic pe cizme.
5. Reglați părțile interioare ale tiranților la lungimea standard "L" și strângeți piulițele de blocare la cuplul specificat. După strângerea piulițelor, verificați din nou lungimea "L".

Atenţie. Reglați vârful roților direcționate. Lungimea determinată după reglare nu corespunde neapărat cu cea dată în specificații.
Nota. Când strângeți piulița de blocare, trebuie să țineți capătul tirantului cu o cheie sau ceva asemănător pentru a preveni contactul articulației sferice cu articulația de direcție!