1. Накрайник на напречна щанга.
2. Контрагайка на края на напречната щанга.
3. Малка скоба за багажник.
4. Прашник.
5. Голяма скоба за багажник.
6. Монтаж на корпуса на кормилния механизъм.
Забележка.
: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
: Нанесете Molywhite LSG или еквивалент.
Разглобяване
1. Развийте контрагайката и отстранете края на напречната щанга.
2. Свалете скобите и ботушите на багажника от вътрешните части на кормилните пръти.
Внимание. Внимавайте да не повредите вътрешните части на напречните пръти и корпуса на кормилния механизъм, когато сваляте ботушите. В случай на повреда, вътрешните части на кормилните щанги и корпуса на кормилния механизъм трябва да се сменят с нови, тъй като в кормилния механизъм могат да попаднат чужди частици.
Проверка след разглобяване
Прашници
Проверете ботушите за пукнатини. Ако бъдат открити дефекти, сменете багажника с нов.
Кормилна кутия
Проверете корпуса на кормилния механизъм за повреди и драскотини по вътрешните повърхности. Ако се открият дефекти, сменете корпуса с нов.
Накрайници и вътрешни части
Извършете проверките по-долу и сменете съответните части с нови, ако резултатите от проверките не отговарят на спецификациите.
1. Проверете въртящия момент на скъсване на сферичните шарнири:
Закачете пружинния динамометър, както е показано на фигурата, и го дръпнете. Уверете се, че показанията на пружинния динамометър в момента, в който шарнирният щифт започне да се движи, съответстват на посочените стойности. Ако получените стойности не са в рамките на спецификацията, сменете вътрешните и външните сферични шарнири с нови.
Забележка. Стандартните стойности са дадени в раздела "Сервизни данни и спецификации" в края на главата.
2. Проверете аксиалната хлабина на шарнирния щифт:
Създайте аксиално натоварване от 490 N (50 kgf) върху щифта на сферичния шарнир. С помощта на индикатор за циферблат измерете степента на движение на пръста. Уверете се, че получената стойност е в посочения диапазон. Сменете външната (1) или вътрешната (2) сферична става, ако резултатът от измерването не е правилен.
Сглобяване
1. Поставете кормилната рейка в централна позиция.
Забележка. Размер L с кормилна рейка в неутрално положение: 77,5 мм.
2. Монтирайте ботушите върху корпуса на кормилния механизъм и вътрешните части на кормилните пръти.
3. Инсталирайте скобите на багажника с по-голям диаметър (1) върху багажника и го стегнете с помощта на специален инструмент (A) (KV40107300).
Забележка. Поставете здраво скобата на багажника с голям диаметър (1) в жлеба на багажника, след което натиснете скобата, така че празнината, показана на фигурата, да не надвишава 3 mm.
4. Поставете скоби с малък диаметър на ботушите.
5. Регулирайте вътрешните части на напречните пръти към стандартната дължина "L" и затегнете контрагайките до определения въртящ момент. След като затегнете контрагайките, проверете отново дължината "L".
Внимание. Регулирайте сближаването на управляваните колела. Дължината, определена след настройката, не отговаря непременно на посочената в спецификациите.
Забележка. Когато затягате контрагайката, трябва да държите края на напречната щанга с гаечен ключ или подобен, за да предотвратите контакт на сферичния шарнир с кормилния накрайник!