Pregătirea
1. Dacă o anvelopă sparge, opriți imediat mașina, ținând cont de condițiile de conducere.
2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, dură, la o distanță suficientă de banda de circulație.
3. Dacă este necesar, porniți semnalul de oprire de urgență.
4. Dacă există un triunghi de avertizare, instalați-l pentru a avertiza alți șoferi.
5. Puneți mașina pe frâna de parcare și cuplați treapta întâi sau marșarier (poziția de parcare în vehiculele cu transmisie automată).
6. Blocați roata în diagonală opusă celei înlocuite.
7. Pentru a preveni scufundarea cricului în pământ moale, așezați o scândură sub el.
Procedura de înlocuire a roții
1. Ia mufa. Cricul este montat pe partea dreaptă a portbagajului, sub trapă.
2. Roata de rezervă și sculele sunt amplasate într-o nișă din interiorul portbagajului, sub ornamentul decorativ. Deșurubați suportul, scoateți roata de rezervă, scoateți-o și scoateți capacul decorativ.
3. Slăbiți piulițele care fixează roata pe care o înlocuiți.
4. Așezați cricul sub secțiunea de prag întărită și rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic până când roata este ridicată de pe sol. Suportul roții și bara de levier pentru îndepărtarea capacului decorativ sunt folosite ca mâner.
5. Deșurubați piulițele și scoateți roata.
6. Montați roata de rezervă, înșurubați și strângeți piulițele. Verificați strângerea piulițelor după coborârea vehiculului.
7. Instalați capacul decorativ astfel încât supapa roții să fie vizavi de imaginea sa turnată pe capac.
După schimbarea unei roți
1. Scoateți calea de sub roți.
2. Așezați cricul și uneltele în portbagaj, asigurându-vă o plasare corectă.
3. Verificați presiunea în anvelope a roții instalate. Dacă presiunea este scăzută sau nu aveți un manometru, atunci conduceți cu viteză mică până la cel mai apropiat garaj și umflați anvelopa la presiunea normală.
4. Reparați imediat roata (sau anvelopa) deteriorată.