2. Deșurubați șuruburile și scoateți ghidajul distribuitorului.
3. Scoateți placa suport (foto).
4.3. Scoaterea plăcii metalice de suport
Figura. 4.3. Distribuitor aprindere Hitachi D4R83, D4R85 si D4R87 - modele cu carburator
4. Marcați poziția generatorului de impulsuri, scoateți știftul și scoateți generatorul de impulsuri din arbore.
5. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți statorul și magnetul.
6. Deșurubați șurubul de sprijin al cablajului de pe corpul distribuitorului (foto). Deconectați hamul.
4.6. Cablajul distribuitorului și șurubul de fixare
7. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți unitatea de aprindere integrată. Scoateți garniturile.
8. Acolo unde este instalat, scoateți șurubul care fixează tija regulatorului de vid pe placa suport.
9. Scoateți cele trei șuruburi și ridicați ansamblul plăcii suport în timp ce deconectați brațul de control al regulatorului de vid.
10. Marcați poziția cuplajului pe vată.
11. Împingeți știftul și scoateți cuplajul și șaiba de presiune.
12. Scoateți arborele din carcasă, notând poziția șaibelor de împingere.
13. Scoateți șurubul și regulatorul de vid, notând locația clemei de masă.
14. Marcați poziția axei glisante față de arborele secundar, apoi scoateți suportul E superior, scoateți axa, greutățile și arcurile de reglare.
(Textul a fost împrumutat de aici: NissanBook.ru)
15. Curăţaţi şi verificaţi toate componentele, înlocuiţi-le pe cele uzate sau deteriorate.
16. Ștergeți cu grijă capacul distribuitorului și verificați dacă există fisuri sau linii negre arse de la contactul de înaltă tensiune al bujiilor. Înlocuiți capacul dacă se constată vreo deteriorare.
17. Verificați dacă rezistența dintre oricare două terminale este de cel puțin 50 MΩ (Figura 4.4). Verificați lungimea periilor, înlocuiți-le dacă este necesar.
Figura. 4.4. Verificarea izolației capacului întrerupător-distribuitor
18. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
19. Lubrifiați punctele de rotire ale greutății regulatorului, arcului regulatorului și axei rotorului. Ansamblul plăcilor de susținere, legătura regulatorului de vid și suprafața de lucru a rulmentului plăcii de susținere.
20. La instalarea greutăților regulatorului, instalați mai întâi arcurile mici, apoi cele mari (Fig. 4.5).
Figura. 4.5. Instalarea arcurilor de greutate ale regulatorului
21. Așezați axa rotorului pe arborele antrenat așa cum se arată în Fig. 4.6.
Figura. 4.6. Amplasarea corectă a axei ghidajului pe arborele antrenat al distribuitorului
22. Așezați placa de susținere, aliniind-o cu marcajele (Fig. 4.7).
Figura. 4.7. Alinierea marcajelor plăcii de suport a distribuitorului
23. Când instalați generatorul de impulsuri pe axa rotorului, plasați știftul așa cum se arată în Fig. 4.8.
Figura. 4.8. Amplasarea corectă a știftului cilindric în generator de impulsuri
24. Instalați distribuitorul pe vehicul.
25. Dacă este necesar, rotiți motorul până când cele două urechi opuse de pe rotor sunt aliniate cu cele două palete ale statorului.
26. Folosind un calibrator, verificați dacă spațiul de aer dintre proeminențe și lame se încadrează în toleranța specificată (Fig. 4.9).
Figura. 4.9. Verificarea întrefierului impulsorului/statorului
27. Dacă este necesară reglarea, slăbiți cele două șuruburi ale statorului, mutați statorul, strângeți din nou șuruburile.
28. Montați placa de susținere, ghidajul distribuitorului și capacul distribuitorului, verificați setarea sincronizarii aprinderii.