2. Porniți motorul. Încălziți motorul la ralanti la temperatura normală de funcționare.
3. Opriți motorul și așteptați 10 minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia motorului.
4. Ridicați mașina cu un cric de garaj și sprijiniți-o cu suporturi de siguranță.
Instalați suporturi de siguranță sub locațiile cricului vehiculului
5. Puneți un recipient pentru a prinde uleiul sub orificiul de scurgere.
6. Deschideți capota.
7. Scoateți capacul de umplere.
8. Folosind o cheie, deșurubați dopul de scurgere și goliți complet uleiul.
Dacă filtrul de ulei trebuie înlocuit, deșurubați-l și instalați un nou filtru
|
Motor CR14DE
 |
Motor HR16DE
 |
9. Curăţaţi şi reinstalaţi buşonul de scurgere cu o nouă şaibă de etanşare. Folosind o cheie, strângeți bine dopul.
Nu strângeți dopul de scurgere peste cuplul specificat mai jos.
Cuplul de strângere a dopului de scurgere; 29-39 Nm (3-4 kgf·m).
10. Umpleți motorul cu cantitatea corectă de ulei de calitate recomandată.
Capacitatea de umplere a sistemului de lubrifiere a motorului este indicată în secțiune "Informații tehnice".
11. Înșurubați capacul de umplere.
12. Porniți motorul.
13. Verificați etanșeitatea dopului de scurgere. Strângeți dacă este necesar.
14. Opriți motorul și așteptați 10 minute.
15. Verificați din nou nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar.
16. Coborâți mașina.
17. Închideți capota.