2. Uruchom silnik. Rozgrzej silnik na biegu jałowym do normalnej temperatury roboczej.
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut, aż olej spłynie do miski olejowej silnika.
4. Podnieś samochód za pomocą podnośnika garażowego i podeprzyj go stojakami zabezpieczającymi.
Zamontuj stojaki zabezpieczające pod miejscami podnośników pojazdu
5. Pod otworem spustowym umieść pojemnik do zbierania oleju.
6. Otwórz maskę.
7. Zdejmij korek wlewu.
8. Za pomocą klucza odkręcić korek spustowy i całkowicie spuścić olej.
Jeżeli konieczna jest wymiana filtra oleju, należy go odkręcić i zamontować nowy filtr
|
Silnik CR14DE
 |
Silnik HR16DE
 |
9. Oczyścić i ponownie założyć korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą. Za pomocą klucza mocno dokręć korek.
Nie dokręcaj korka spustowego powyżej momentu obrotowego określonego poniżej.
Oryginał opublikowano na portalu (nissanbook.ru)
Moment dokręcania korka spustowego; 29–39 Nm (3–4 kgf·m).
10. Napełnij silnik odpowiednią ilością oleju zalecanego gatunku.
Pojemność układu smarowania silnika podana jest w rozdziale "Informacje techniczne".
11. Zakręć korek wlewu.
12. Uruchom silnik.
13. Sprawdź dokręcenie korka spustowego. Dokręcić w razie potrzeby.
14. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
15. Sprawdź ponownie poziom oleju silnikowego. W razie potrzeby uzupełnij.
16. Opuść samochód.
17. Zamknąć maskę.