Przestroga: Aby uniknąć oparzeń płynem chłodzącym, nigdy nie zdejmować zbiornika wyrównawczego ani korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Płyn wyciekający z korka chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego może spowodować poważne oparzenia. Poczekaj, aż silnik i chłodnica ostygną.
Układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony wysokiej jakości płynem chłodzącym, który jest przeznaczony do użytku całorocznego i ma długą żywotność. Płyn chłodzący ma niską temperaturę zamarzania i zawiera kompleks dodatków antykorozyjnych, dzięki czemu dodatkowe dodatki nie są wymagane.
Uwaga:
- Do uzupełniania i wymiany używaj wyłącznie markowego płynu chłodzącego Nissan Antifreeze Coolant L250 (stosunek 50%/50% z wodą destylowaną).
- Stosowanie innych płynów chłodzących może spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika.
- Jeśli chłodnica Twojego samochodu jest wyposażona we wtyczkę, musisz użyć wtyczki marki NISSAN.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym jest monitorowany, gdy silnik jest zimny. Jeżeli poziom płynu spadł poniżej oznaczenia "MIN" ②, zaznaczonego na ściance zbiornika wyrównawczego, należy uzupełnić płyn i doprowadzić jego poziom do oznaczenia "MAX" ①. Jeżeli w zbiorniku wyrównawczym nie ma płynu chłodzącego, sprawdź poziom płynu w chłodnicy (tylko na zimnym silniku). W razie potrzeby dolej zalecanego płynu chłodzącego do chłodnicy i doprowadź poziom do podstawy szyjki wlewu. Następnie dodaj płyn do zbiornika wyrównawczego aż do znaku "MAX".
(Czytaj więcej na stronie internetowej NissanBook.ru)
|
Opcja A
 |
Opcja B
 |
Uwaga: Jeżeli konieczne jest częste uzupełnianie płynu chłodzącego, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia układu chłodzenia silnika.