Акумулаторска батерија
Користите само 12В батерију.
Немојте искључивати или спајати жице акумулатора док мотор ради.
Управљачка јединица мотора
Не растављајте контролну јединицу мотора.
Немојте примењивати превелику силу када окрећете бирач дијагностичког режима.
Када мерите ЕЦМ сигнале тестером, немојте кратко спајати сонде. Кратки спој може оштетити транзисторе напајања јединице.
Искључивање батерије ресетује меморију ЕЦМ-а и користиће унапред подешене вредности када се укључи. Рад мотора може се незнатно променити, што није квар и не би требало да буде разлог за замену делова.
Млазнице
Не одвајајте конекторе ињектора док мотор ради.
Не стављајте напон батерије директно на ињекторе.
Делови за убризгавање
Будите пажљиви када рукујете сензором протока ваздуха да не бисте оштетили.
Не растављајте сензор протока ваздуха и не користите било какве хемикалије за чишћење.
Не растављајте ИАЦВ-ААЦ вентил.
Чак и мало цурење у усисном тракту може довести до озбиљних проблема.
Заштитите сензор угла брегастог вратила од удара.
Покретање мотора
Не притискајте педалу гаса приликом покретања мотора.
Непотребно не повећавајте број обртаја мотора одмах након покретања.
Немојте повећавати брзину мотора непосредно пре него што га зауставите.
Инсталација радио опреме
Када инсталирате ЦБ радио или мобилни телефон, обратите пажњу на следеће:
- Антена треба да се налази што даље од ЕЦМ-а.
- Навод антене мора бити лоциран најмање 20 цм од жица повезаних са електронским контролним системом, а не да иде паралелно са њима на великој удаљености.
- Антену и фидер треба подесити тако да се минимизира однос стајаћих таласа.
- Тело радио станице мора бити повезано са уземљењем тела.
Пумпа за гориво
Немојте укључивати пумпу за гориво ако нема горива у цревима.
Затегните обујмице црева на наведени обртни момент
Електрични конектори
Чврсто причврстите конекторе. Лоша веза може проузроковати пораст напона на завојници и кондензатору, оштетивши интегрисана кола.
Држите свежањ ЕЦМ-а најмање 10 цм од суседних жица да бисте избегли сметње.
Држите влагу даље од конектора и делова електронског контролног система.
Пре него што одвојите конекторе, искључите паљење и одвојите жицу за уземљење из акумулатора.