Садржај: Како направити тест лампу ↓ Како направити краткоспојник ↓ Провера исправности прекидача ↓ Провера здравља лампи ↓
Како направити тест лампу
Сонда са жарном нити
Приликом сервисирања електричних система, испитна лампа је најефикасније средство за проверу континуитета оптерећеног кола.
Најједноставнија испитна лампа може се направити од пара комада жице од 4 мм, пара алигаторских штипаљки и утичнице опремљене са два контакта и 1-филаментном лампом дизајнираном за напон напајања од 12 В са 2-пинском базом (види пратећу илустрацију).
1 - жице; 2 - кертриџ; 3 - стезаљка; 4 - лампа
1. Скините жице на оба краја на дужину којом се може управљати.
2. Залемите алигаторске споне на један крај сваке жице.
3. Повежите супротне крајеве жица са терминалима кертриџа, пазећи да не дођу у контакт један са другим или са телом кертриџа.
4. Уградите постоље лампе у утичницу.
5. Да бисте проверили да ли склоп исправно функционише, спојите стезаљке на терминале 12-волтне батерије. Лампа треба да упали.
ЛЕД тест лампа
Коришћење стандардне лампе за испитивање (са жарном нити) за проверу континуитета у колима која садрже електронске компоненте може довести до квара таквих компоненти због протока довољно велике струје кроз њих. Аутори овог приручника препоручују коришћење сонде засноване на ЛЕД лампама у таквим случајевима (LED).
Најједноставнија ЛЕД сонда може се направити од комада жице од 3 мм одговарајуће дужине, алигаторске копче, ЛЕД-а и отпорника 1/4 В, 560 Охм. Поред тога, биће вам потребно кућиште, које се једноставно може направити од старе хемијске оловке и танке металне шипке (комад жице), зашиљене на једном крају. Уверите се да су анодни и катодни спојеви ЛЕД-а направљени тачно како је приказано на илустрацији.
(Информације копиране са портала www.NISSANBOOK.ru)
1 - лепак; 2 - ЛЕД; 3 - диодна катода; 4 - диодна анода; 5 - тело оловке; 6 - жица; 7 - отпорник; 8 - мерач (оштрена метална шипка); 9 - стезаљка
Напомена. Када користите лампу са ЛЕД сондом, имајте на уму да диода дозвољава струју да пролази само у једном смеру, стога ће лампа функционисати само ако је стезаљка жице повезана на негативну страну кола, а сонда на позитивну страну.
1. Залемите комад жице на катоду ЛЕД диоде (катодни терминал је приметно краћи од анодног терминала који се налази поред њега на крају диоде).
2. Залемити отпорник од 560 ома на аноду.
3. Залемите кратак комад жице између отпорника и сонде.
4. Избушите рупу у зиду тела оловке и отпустите жицу која долази од катоде у њу.
5. Користећи лепак, причврстите сонду у тело оловке тако што ћете њен крај гурнути у доњу рупу.
6. Залемите крокодил штипаљку на катодну жицу пуштену кроз бочну рупу.
7. ЛЕД се може причврстити у утикач који се чврсто уклапа у горњи отвор на телу оловке. Да бисте посматрали диоду, у утикачу се мора направити рупа за преглед.
Како направити краткоспојник
Приликом дијагностиковања кварова на компонентама електричних система, веома је корисно имати при руци краткоспојник.
1. Скините одговарајућу дужину жице од 4 мм са оба краја.
2. Спојите алигаторске споне на оба краја жице (залемите их или причврстите за терминале завртњима). Примери краткоспојних жица различитих дужина приказани су на пратећој илустрацији.
3. Проверите да ли је краткоспојник непрекинут тако што ћете одспојити једну од жица из батерије и повезати жицу краткоспојника између терминала батерије и врха жице. Укључите паљење и лампице упозорења на инструмент табли би требало да светле исправно.
4. Уклоните краткоспојник и вратите оригиналну везу батерије.
Напомена. Најбоље је унапред направити неколико краткоспојних жица различитих дужина и са различитим врстама стезаљки.
Провера исправности прекидача
Ако постоји било каква сумња у правилно функционисање прекидача, искључите електричне жице из њега и користите тест лампу да бисте проверили присуство напајања. Ако је прекидач укључен у круг паљења, да бисте га проверили, мораћете да окренете кључ у положај ON.
Одредивши боју и локацију жице за напајање, одвојите лампу сонде од ње, узмите одговарајућу краткоспојничку жицу и повежите је између жице за напајање прекидача и жице на супротној страни. Ако је коло у реду, прекидач треба заменити.
Провера здравља лампи
Ако сумњате на квар лампе, извадите је из утичнице, а затим повежите један крај малог краткоспојника са позитивним терминалом исправне батерије, а други крај са језичком на зиду основе лампе.
Повежите један крај другог краткоспојника на негативни терминал батерије, а други крај притисните на контакт лампе. Радна лампа треба да упали.
Ако лампа има две нити, притисните крај краткоспојне жице на други терминал лампе. Лампа такође треба да упали. Неисправну лампу треба заменити оном која је адекватна у погледу потрошње енергије и називног напона напајања.
Провера исправности електричног кола
Ако сумњате на квар електричног кола, доведите напон на њега тако што ћете укључити одговарајуће прекидаче и прекидаче.
Искључите било који од терминала кола и повежите једну од жица лампе сонде на напојну или страну без напона окренуту према прекидачу. Повежите другу жицу испитне лампе на масу возила (неки шраф или вијак на шасији, каросерији или блоку мотора). Ако лампица не светли, проверите коло ближе извору напајања или прекидачу.
Ако лампица засветли, наставите проверу, крећући се према електричном потрошачу (мотор, лампа, итд.).
Напомена. Најбоље место за почетак провере кола је на терминалу осигурача. Не заборавите да вратите првобитну везу претходне везе конектора/терминала сваки пут када пређете на следећи део кола.