Spis treści: Jak zrobić lampę próbną ↓ Jak zrobić przewód połączeniowy ↓ Sprawdzanie przydatności…↓ Sprawdzanie stanu lamp ↓
Jak zrobić lampę próbną
Żarowa lampa sondy
Podczas serwisowania układów elektrycznych próbnik jest najskuteczniejszym narzędziem do sprawdzania ciągłości obciążonego obwodu.
Najprostszą probówkę można wykonać z pary kawałków drutu o średnicy 4 mm, pary zacisków krokodylkowych oraz gniazda wyposażonego w dwa styki i 1-włóknowej lampy przeznaczonej na napięcie zasilania 12 V z 2-pinową podstawą (patrz załączona ilustracja).
1 - przewody; 2 - nabój; 3 - zacisk; 4 - lampa
1. Odizoluj przewody na obu końcach do odpowiedniej długości.
2. Przylutuj zaciski krokodylkowe do jednego końca każdego drutu.
3. Podłącz przeciwne końce przewodów do zacisków wkładu, uważając, aby nie stykały się one ze sobą ani z korpusem wkładu.
4. Zamontuj podstawę lampy w gnieździe.
5. Aby sprawdzić poprawność działania zespołu, należy podłączyć zaciski do zacisków akumulatora 12 V. Lampka powinna się zaświecić.
Lampa testowa LED
Używanie konwencjonalnej lampy sondy (z włóknem) sprawdzanie obecności przewodności w obwodach zawierających elementy elektroniczne może prowadzić do uszkodzenia tych elementów na skutek przepływu przez nie odpowiednio dużego prądu. Autorzy niniejszego Przewodnika zalecają w takich przypadkach stosowanie lampy sondującej opartej na diodach elektroluminescencyjnych (LED).
Najprostszą sondę LED można wykonać z kawałka 3 mm drutu o odpowiedniej długości, zacisku krokodylkowego, diody LED i rezystora 1/4 W, 560 Ohm. Ponadto będziesz potrzebować obudowy, którą można po prostu wykonać ze starego długopisu i cienkiego metalowego pręta (kawałek drutu), skierowany na jeden koniec. Upewnij się, że połączenia anody i katody diody LED są wykonane dokładnie tak, jak pokazano na ilustracji.
1 - klej; 2 - dioda LED; 3 - katoda diodowa; 4 - anoda diodowa; 5 - korpus pióra; 6 - drut; 7 - rezystor; 8 - sonda (spiczasty metalowy pręt); 9 - zacisk
Notatka. Korzystając z lampy sondy LED, należy pamiętać, że dioda przepuszcza prąd tylko w jednym kierunku, dlatego lampa będzie działać tylko wtedy, gdy zacisk drutowy zostanie podłączony do ujemnej strony obwodu, a sonda do strony dodatniej.
1. Przylutuj kawałek drutu do katody LED (końcówka katodowa jest zauważalnie krótsza niż końcówka anodowa znajdująca się obok niej na końcu diody).
2. Przylutuj rezystor 560 omów do anody.
3. Przylutuj krótki kawałek drutu pomiędzy rezystorem a sondą.
Materiał opiera się na danych z portalu nissanbook.ru
4. Wywierć otwór w ściance korpusu pióra i wprowadź do niego drut wychodzący z katody.
5. Za pomocą kleju zabezpiecz sondę w korpusie pisaka wpychając jej koniec w dolny otwór.
6. Przylutuj krokodylek do drutu katodowego wypuszczonego przez boczny otwór.
7. Diodę LED można zamocować we wtyczce ściśle dopasowanej do górnego otworu korpusu pióra. Aby dokonać obserwacji diody należy we wtyczce wykonać otwór inspekcyjny.
Jak zrobić przewód połączeniowy
Podczas diagnozowania usterek w elementach układów elektrycznych bardzo przydatne jest posiadanie przewodu połączeniowego.
1. Odizoluj odpowiednią długość drutu o długości 4 mm z obu końców.
2. Podłącz do obu końców przewodu zaciski typu "krokodyl" (przylutować je lub przymocować do zacisków śrubami). Przykłady przewodów połączeniowych o różnych długościach pokazano na załączonej ilustracji.
3. Sprawdź ciągłość przewodu zworkowego, odłączając jeden z przewodów od akumulatora i podłączając przewód zwierający pomiędzy zaciskiem akumulatora a końcówką przewodu. Włącz zapłon, a lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej powinny zaświecić się prawidłowo.
4. Usuń przewód połączeniowy i przywróć oryginalne połączenie akumulatora.
Notatka. Najlepiej jest wcześniej wykonać kilka przewodów połączeniowych o różnej długości i z różnymi rodzajami zacisków.
Sprawdzanie przydatności przełączników
Jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do prawidłowego działania wyłącznika, należy odłączyć od niego przewody elektryczne i za pomocą próbnika sprawdzić obecność zasilania. Jeśli wyłącznik znajduje się w obwodzie zapłonu, w celu sprawdzenia należy przekręcić kluczyk w położenie ON.
Po ustaleniu koloru i położenia przewodu zasilającego należy odłączyć od niego lampę sondy, wziąć odpowiedni przewód zwierający i podłączyć go pomiędzy przewód zasilający wyłącznika a przewód po przeciwnej stronie. Jeśli obwód jest w porządku, należy wymienić przełącznik.
Sprawdzanie stanu lamp
Jeśli podejrzewasz awarię lampy, wyjmij ją z gniazdka, a następnie podłącz jeden koniec małego przewodu połączeniowego do dodatniego bieguna sprawnego akumulatora, a drugi koniec do wypustki na ściance podstawy lampy.
Podłącz jeden koniec drugiego przewodu połączeniowego do ujemnego bieguna akumulatora, a drugi koniec dociśnij do styku lampy. Lampa robocza powinna się zaświecić.
Jeśli lampa ma dwa żarniki, wciśnij koniec przewodu połączeniowego do drugiego zacisku lampy. Lampka również powinna się zaświecić. Uszkodzoną lampę należy wymienić na taką, która jest adekwatna pod względem poboru mocy i znamionowego napięcia zasilania.
Sprawdzanie stanu obwodu elektrycznego
Jeśli podejrzewasz awarię obwodu elektrycznego, podłącz do niego napięcie, włączając odpowiednie przełączniki i przełączniki.
Odłącz dowolne zaciski obwodu i podłącz jeden z przewodów lampki sondy do strony zasilania lub strony przełącznika obwodu pozbawionego napięcia. Podłącz drugi przewód próbnika do masy pojazdu (jakąkolwiek śrubę lub śrubę na podwoziu, nadwoziu lub bloku silnika). Jeśli lampka nie świeci, sprawdź obwód bliżej źródła zasilania lub przełącznika.
Jeśli lampka się zaświeci, kontynuuj sprawdzanie, zbliżając się do odbiornika prądu (silnik, lampa itp.).
Notatka. Najlepszym miejscem do rozpoczęcia sprawdzania obwodu jest zacisk bezpiecznika. Nie zapomnij przywrócić oryginalnego połączenia poprzedniego złącza/zacisku za każdym razem, gdy przechodzisz do następnej sekcji obwodu.