Tartalomjegyzék: Hogyan készítsünk próbalámpát ↓ Hogyan készítsünk áthidaló vezetéket ↓ A kapcsolók használhatóságának…↓ A lámpák állapotának ellenőrzése ↓
Hogyan készítsünk próbalámpát
Izzószonda lámpa
Az elektromos rendszerek szervizelésekor a tesztlámpa a leghatékonyabb eszköz a terhelt áramkör folytonosságának ellenőrzésére.
A legegyszerűbb tesztlámpa egy pár 4 mm-es vezetékdarabból, egy pár aligátorkapocsból és egy két érintkezős foglalatból és egy 12 V-os tápfeszültségre tervezett 1 izzószálas lámpából készíthető, 2 tűs talppal (lásd a mellékelt illusztrációt).
1 - vezetékek; 2 - patron; 3 - bilincs; 4 - lámpa
1. Csupaszítsa le a vezetékeket mindkét végén kezelhető hosszúságra.
2. Forrassza az aligátorkapcsokat az egyes vezetékek egyik végére.
3. Csatlakoztassa a vezetékek ellentétes végeit a kazetta kivezetéseihez, ügyelve arra, hogy ne érintkezzenek egymással vagy a patron testével.
4. Szerelje be a lámpa alját a foglalatba.
5. A szerelvény megfelelő működésének ellenőrzéséhez csatlakoztassa a bilincseket a 12 voltos akkumulátor kapcsaihoz. A lámpának világítania kell.
LED tesztlámpa
Hagyományos típusú szondalámpa használata (izzószálval) az elektronikus alkatrészeket tartalmazó áramkörök vezetőképességének ellenőrzése az ilyen alkatrészek meghibásodásához vezethet, mivel kellően nagy áram folyik át rajtuk. Az Útmutató szerzői ilyen esetekben fénykibocsátó dióda (LED) alapú szonda lámpa használatát javasolják.
A legegyszerűbb LED-szondás lámpa egy megfelelő hosszúságú 3 mm-es vezetékdarabból, egy aligátorcsipeszből, egy LED-ből és egy 1/4 W-os, 560 Ohm-os ellenállásból készíthető. Ezenkívül szüksége lesz egy burkolatra, amely egyszerűen elkészíthető egy régi golyóstollból és egy vékony fémrúdból (drótdarab), az egyik végére mutatott. Győződjön meg arról, hogy a LED anód- és katódcsatlakozásai pontosan az ábrán látható módon vannak kialakítva.
1 - ragasztó; 2 - LED; 3 - dióda katód; 4 - dióda anód; 5 - tolltest; 6 - vezeték; 7 - ellenállás; 8 - szonda (hegyes fémrúd); 9 - bilincs
Jegyzet. LED-szondalámpa használatakor ne feledje, hogy a dióda csak egy irányba engedi át az áramot, ezért a lámpa csak akkor működik, ha a vezetékbilincs az áramkör negatív oldalára, a szonda pedig a pozitív oldalra van csatlakoztatva.
1. Forrasz egy darab vezetéket a LED-katódhoz (a katódkapocs észrevehetően rövidebb, mint a mellette, a dióda végén található anódkapocs).
2. Forrasz egy 560 ohmos ellenállást az anódra.
3. Forrasszon egy rövid vezetékdarabot az ellenállás és a szonda közé.
4. Fúrjon egy lyukat a toll testének falába, és engedje bele a katódból érkező vezetéket.
5. Ragasztó segítségével rögzítse a szondát a toll testében úgy, hogy a végét az alsó lyukba nyomja.
6. Forrasszon egy krokodilcsipeszt az oldalsó lyukon keresztül kiengedett katódhuzalhoz.
7. A LED egy dugóban rögzíthető, amely szorosan illeszkedik a tolltest felső nyílásába. A dióda megfigyeléséhez egy ellenőrző lyukat kell készíteni a dugóban.
Hogyan készítsünk áthidaló vezetéket
Az elektromos rendszerek alkatrészeinek hibáinak diagnosztizálása során nagyon hasznos, ha kéznél van egy áthidaló vezeték.
1. Csupaszítson le egy megfelelő hosszúságú 4 mm-es vezetéket mindkét végéről.
2. Csatlakoztassa a bilincseket a vezeték mindkét végéhez "krokodil "(forrassza le vagy rögzítse csavarokkal a kivezetésekhez). Különböző hosszúságú áthidaló vezetékek példái a mellékelt ábrán láthatók.
3. Ellenőrizze az áthidaló vezeték folytonosságát úgy, hogy leválasztja az egyik vezetéket az akkumulátorról, és egy áthidaló vezetéket csatlakoztat az akkumulátor kapcsa és a vezeték hegye közé. Kapcsolja be a gyújtást, és a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpáknak megfelelően ki kell világítaniuk.
4. Távolítsa el az áthidaló vezetéket, és állítsa vissza az eredeti akkumulátorcsatlakozást.
Jegyzet. A legjobb, ha előre több, különböző hosszúságú és különböző típusú bilincsekkel ellátott jumperhuzalokat készít.
A kapcsolók használhatóságának ellenőrzése
Ha kétségei vannak a kapcsoló megfelelő működésével kapcsolatban, válassza le az elektromos vezetékeket, és egy tesztlámpával ellenőrizze az áramellátást. Ha a kapcsoló benne van a gyújtáskörben, akkor az ellenőrzéshez a kulcsot ON állásba kell fordítani.
Miután meghatározta a tápvezeték színét és helyét, válassza le róla a szonda lámpáját, vegyen egy megfelelő áthidaló vezetéket, és csatlakoztassa a kapcsoló tápvezetéke és az ellenkező oldalon lévő vezeték közé. Ha az áramkör rendben van, a kapcsolót ki kell cserélni.
A lámpák állapotának ellenőrzése
Ha lámpa meghibásodásra gyanakszik, vegye ki a konnektorból, majd csatlakoztassa a kis áthidaló vezeték egyik végét egy működő akkumulátor pozitív pólusához, a másik végét pedig a lámpa talpának falán lévő fülhöz.
Csatlakoztassa a második áthidaló vezeték egyik végét az akkumulátor negatív pólusához, a másik végét pedig nyomja a lámpa érintkezőjéhez. Egy működő lámpának világítania kell.
Ha a lámpának két izzószála van, nyomja meg az áthidaló vezeték végét a lámpa második kivezetéséhez. A lámpának is világítania kell. A hibás lámpát olyanra kell cserélni, amely az energiafogyasztás és a névleges tápfeszültség szempontjából megfelelő.
Az elektromos áramkör állapotának ellenőrzése
Ha elektromos áramkör meghibásodására gyanakszik, a megfelelő billenőkapcsolók és kapcsolók bekapcsolásával kapcsoljon rá feszültséget.
Csatlakoztassa le az áramkör bármelyik kivezetését, és csatlakoztassa a szondalámpa egyik vezetékét a feszültségmentesített áramkör tápellátásához vagy kapcsoló felőli oldalához. Csatlakoztassa a tesztlámpa második vezetékét a jármű testéhez (bármely csavar vagy csavar az alvázon, a karosszérián vagy a motorblokkon). Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze az áramkört az áramforráshoz vagy a kapcsolóhoz közelebb.
Ha a lámpa kigyullad, folytassa az ellenőrzést az áramfogyasztó felé haladva (motor, lámpa stb.).
Jegyzet. Az áramkör ellenőrzésének megkezdéséhez a legjobb hely a biztosíték kivezetésénél. Ne felejtse el visszaállítani az előző csatlakozó/kapocs csatlakozás eredeti csatlakozását minden alkalommal, amikor az áramkör következő szakaszára lép.
(Az eredeti a weboldalon olvasható: «NissanBook.ru»)